Em decreto publicado no Diário Oficial na quarta-feira (08), a Prefeitura de Guanambi declarou de utilidade pública, para fins de desapropriação, uma área destinada à construção da Central de Abastecimento de Guanambi (Ceasa).

 A área desapropriada fica localizada na BR-122, na saída para Pindaí. O imóvel possui 38 mil metros quadrados e será destinado à implantação da futura Central de Abastecimento de Guanambi. O projeto de construção da Ceasa visa fortalecer o abastecimento regional e reorganizar a comercialização de hortifrutigranjeiros no município.

O polo regional de distribuição de alimentos in natura, processados e industrializados será estruturado para atender Guanambi e municípios da região. A instalação do Ceasa permitirá o fortalecimento da cadeia produtiva agroalimentar, a integração de pequenos e médios produtores ao mercado, a geração de empregos diretos e indiretos e a redução do desperdício de alimentos por meio de infraestrutura logística adequada.

O projeto conta com recursos de R$ 13.701.286,92, viabilizado pelo Governo da Bahia.

Mais de 83 mil motoristas baianos deixaram de pagar pela renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o que gerou uma economia de R$ 73.586.306, entre 10 de dezembro de 2025 e 19 de março de 2026. Viabilizada pela Medida Provisória nº 1.327/2025, conhecida como MP do Bom Condutor, a renovação automática do documento é permitida para condutores que não cometeram infrações sujeitas à pontuação nos últimos 12 meses, entre outros critérios.

A iniciativa, que integra o programa CNH do Brasil, elimina custos e simplifica o processo de renovação da carteira de motorista, reduz etapas burocráticas e amplia o acesso aos serviços digitais.

O governo federal anunciou, nesta segunda-feira (6), um pacote de medidas para reduzir os impactos da alta do querosene de aviação em meio à escalada do preço do produto.

O combustível é um insumo sensível para aviação, visto que, de acordo com a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), passou a representar cerca de 45% do custo operacional das companhias aéreas após o aumento anunciado pela Petrobras na última semana.

O reajuste ocorreu em meio à alta do petróleo no mercado internacional, impulsionada pela guerra no Oriente Médio envolvendo Estados Unidos e Israel contra o Irã.

As medidas são: zerar Pis/Cofins para as empresas aéreas, o que gera uma economia de R$ 0,07 por litro do combustível; prorrogar o pagamento da tarifa de navegação. As empresas pagarão apenas em dezembro as tarifas da Força Aérea Brasileira referentes aos meses de abril, maio e junho; abrir duas linhas de crédito.

Na manhã desta quinta-feira (02), o secretário municipal de infraestrutura, Vander Luís, acompanhou o prefeito Fabrício Abrantes em uma visita de fiscalização nas principais obras que já estão em andamento e naquelas que serão iniciadas em breve na cidade de Brumado.

Entre as obras, o novo CAPS AD (Centro de Atenção Psicossocial Álcool e Drogas) no Bairro Santa Tereza, a requalificação das pontes do Bairro São Félix e do Bairro São Jorge, a revitalização do Mercado Municipal e as reformas das Unidades Básicas de Saúde (UBSs).

Ao site Achei Sudoeste e ao Programa Achei Sudoeste no Ar, o secretário disse que as obras vão fazer com que o município avance com economia e austeridade, garantindo melhor qualidade de vida para a população. “Graças a Deus, estamos avançando. Temos muitos projetos para soltar. Logo, logo, nosso prefeito vai assinar mais umas 10 ordens de serviço para avançarmos ainda mais”, afirmou.

Hoje, Brumado é a terceira cidade do interior baiano em maior geração de emprego. São mais de 580 empregos de carteira assinada gerados no município.

Esse cenário pode melhorar ao longo do ano. Isso porque no pico das obras realizadas em Brumado, o secretário prevê a geração de 800 empregos diretos. Só na obra de revitalização do Mercado Municipal, mais de 150 empregos diretos serão gerados. “A nossa economia, no que tange à construção civil, é aquecida e vai se aquecer ainda mais”, avaliou.

A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, afirmou nesta quarta-feira (1º) que a empresa estuda a possibilidade de fazer o país ser autossuficiente na produção de óleo diesel dentro de cinco anos. As informações são da Agência Brasil.

O combustível enfrenta uma escalada recente de preço global por causa da guerra no Irã. Atualmente o Brasil precisa importar cerca de 30% do óleo diesel consumido no país, um derivado do petróleo utilizado por caminhões, ônibus e tratores.

Chambriard explicou que o plano de negócios da companhia tinha como objetivo o “ideal” de chegar a 80% da demanda, com expansão de cerca de 300 mil barris de diesel por dia em cinco anos.

“Estamos revendo esse plano e nos perguntando se podemos chegar a 100% em cinco anos”, afirmou ela, durante um evento sobre energia promovido pela rede de TV CNN Brasil, em São Paulo.

“Muito provavelmente, porque a Petrobras adora desafios, quem sabe a gente chega com a possibilidade de ter um novo plano de negócios capaz de entregar a autossuficiência do Brasil em diesel”, completou.

O plano de negócios da companhia começará a ser discutido em maio, segundo adiantou a presidente da estatal. A divulgação costuma ser em novembro.

A Bahia gerou, em fevereiro deste ano, um total de 6.890 novos empregos formais com carteira assinada, resultado de 86.927 admissões e 80.037 desligamentos. Os dados são do Novo Caged e foram divulgados nesta terça-feira (31), pelo Ministério do Trabalho e Emprego.

Quatro dos cinco principais grupamentos de atividades econômicas apresentaram resultado positivo no segundo mês do ano no estado baiano. O setor de Serviços foi o que mais gerou postos de trabalho formais, tendo aberto 3,8 mil novos empregos com carteira assinada. Em seguida, aparecem Construção (1,9 mil), Agropecuária (788) e Indústria (676). Apenas Comércio registrou saldo negativo (-408).

Salvador foi o município baiano que mais gerou postos em fevereiro: 1,2 mil. A capital da Bahia tem atualmente um estoque formal de 701,4 mil vínculos. Em seguida, os municípios que mais geraram vagas com carteira assinada no estado foram: Camaçari (619), Feira de Santana (607), Brumado (580) e Barreiras (376).

As novas vagas com carteira assinada geradas em fevereiro na Bahia foram ocupadas, em sua maioria, por pessoas do sexo feminino (4,3 mil), com os homens tendo ocupado 2,5 mil vagas. Pessoas com ensino médio completo foram as principais atendidas com as vagas na Bahia (4,7 mil). Jovens entre 18 e 24 anos são o grupo com maior saldo de vagas no estado: 4,5 mil.

O valor do gás de cozinha teve um reajuste de mais de 15%, nesta quarta-feira (1°), segundo o Sindicato das Revendedoras de Gás de Cozinha (SindRevGás).

De acordo com a entidade, o aumento foi aplicado pela Acelen, responsável pela Refinaria de Mataripe. Com isso, o valor do botijão de gás pode ficar, em média, entre R$ 8 e R$ 10 mais caro para o consumidor final.

Antes do reajuste, o botijão custava R$ 130 para retirada no local. Com a mudança, o preço subiu para R$ 140. Já no caso da entrega, o valor passou de R$ 145 para R$ 155.

Em nota, a Acelen confirmou o reajuste e informou que o aumento aplicado às distribuidoras foi de 15,3% no preço do GLP.

A empresa destacou que os preços seguem critérios de mercado e levam em conta variáveis como o custo do petróleo, adquirido a valores internacionais, além da cotação do dólar e despesas com frete.

Ainda segundo a companhia, a política de preços adotada é transparente e baseada em critérios técnicos, alinhados às práticas do mercado internacional, podendo resultar em variações tanto para cima quanto para baixo.

O governador Jerônimo Rodrigues anunciou nesta segunda-feira (30) que a Bahia vai aderir ao esforço fiscal proposto pelo governo federal para conter a alta do diesel, fortemente impactado pela guerra no Oriente Médio. Desta forma, o Estado arcará com sua parte na política de estabilização, dividindo com o governo federal o subsídio de até R$ 1,20 por litro do diesel importado. Com isso, caberá à União o pagamento de R$ 0,60 por litro, enquanto o Estado assumirá os outros R$ 0,60.

Desde o início da crise internacional, o Governo da Bahia tem atuado em sintonia com as medidas federais para reduzir os impactos sobre trabalhadores diretamente afetados pela alta dos combustíveis. “Determinei que a Bahia participe desse esforço, assumindo metade do custo da subvenção, em alinhamento com o governo do presidente Lula e com o compromisso de proteger a economia da nossa população”, afirmou o governador.

A adesão à proposta ocorre após a União apresentar uma alternativa à isenção do ICMS sobre a importação do diesel, diante de entraves legais. Para Jerônimo, a solução construída é viável e necessária diante do cenário atual. “Estamos em condições de dar essa contribuição, que é um esforço fiscal responsável para proteger a economia popular e garantir o abastecimento”, reforçou.

Além da adesão à subvenção, o Estado também vai intensificar a fiscalização sobre a cadeia de distribuição e comercialização de combustíveis, com o objetivo de coibir práticas abusivas e assegurar que a redução chegue efetivamente ao consumidor final.

O Orçamento de 2026 terá um bloqueio de R$ 1,6 bilhão de gastos não obrigatórios, informaram há pouco os ministérios da Fazenda e do Planejamento. O valor consta do Relatório Bimestral de Avaliação de Receitas e Despesas, documento enviado ao Congresso a cada dois meses que orienta a execução do Orçamento.

Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano. Segundo os ministérios da Fazenda e do Planejamento, esse bloqueio foi necessário porque o governo terá de abrir crédito para acomodar o crescimento de gastos obrigatórios.

O relatório não traz previsão de contingenciamento, recursos bloqueados temporariamente para cumprir a meta de resultado primário, resultado das contas do governo antes do pagamento da dívida pública.

Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões, motivada principalmente pela alta de R$ 16,7 bilhões nas previsões com receitas de royalties em 2026, com a disparada dos preços do petróleo após o início da guerra no Oriente Médio.

Embora a Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2025 estabeleça meta de superávit primário de R$ 34,3 bilhões, 0,25% do Produto Interno Bruto (PIB), a equipe econômica considerou o limite inferior de tolerância, que permite déficit zero para este ano. Com o superávit previsto de R$ 3,5 bilhões, não é necessário contingenciar o Orçamento.

O bloqueio do R$ 1,6 bilhão será detalhado no próximo dia 31, quando o governo publicar um decreto presidencial com os limites de empenho (autorização de gastos) por ministérios e órgãos federais. As informações são da Agência Brasil.

Você é o nosso convidado para acompanhar a transmissão da 7ª Sessão Ordinária da Câmara de Vereadores de Brumado de 2026. A transmissão é realizada ao vivo pelo Youtube e pela Rádio Câmara FM 103,3, nesta terça-feira (16), às 9h.

Basta se inscrever no canal para assistir a íntegra dos debates realizados no plenário do legislativo municipal. No conforto de sua casa, você consegue acompanhar, sem cortes e sem edição, todas as discussões e debates promovidos pelo Poder Legislativo Municipal, incluindo as audiências públicas e as votações no plenário da Casa.

Fique por dentro do processo legislativo e dos debates sobre temas que influenciam o seu dia a dia, como saúde, educação, infraestrutura, iluminação pública, meio ambiente, direitos humanos, política e economia. Assista, participe e conheça mais de perto o trabalho dos vereadores, que é fundamental para o progresso da cidade.

A Câmara Municipal valoriza a sua participação e está sempre aberta para contribuição ativa da população. A participação dos cidadãos nas sessões é uma oportunidade de opinar, sugerir e contribuir com as discussões de maior relevância na cidade.

Você é o nosso convidado para acompanhar a transmissão da 6ª Sessão Ordinária da Câmara de Vereadores de Brumado de 2026. A transmissão é realizada ao vivo pelo Youtube e pela Rádio Câmara FM 103,3, na noite desta segunda-feira (16), às 18h30.

Basta se inscrever no canal para assistir a íntegra dos debates realizados no plenário do legislativo municipal. No conforto de sua casa, você consegue acompanhar, sem cortes e sem edição, todas as discussões e debates promovidos pelo Poder Legislativo Municipal, incluindo as audiências públicas e as votações no plenário da Casa.

Fique por dentro do processo legislativo e dos debates sobre temas que influenciam o seu dia a dia, como saúde, educação, infraestrutura, iluminação pública, meio ambiente, direitos humanos, política e economia. Assista, participe e conheça mais de perto o trabalho dos vereadores, que é fundamental para o progresso da cidade.

A Câmara Municipal valoriza a sua participação e está sempre aberta para contribuição ativa da população. A participação dos cidadãos nas sessões é uma oportunidade de opinar, sugerir e contribuir com as discussões de maior relevância na cidade.

De acordo com levantamento realizado pelo leitor do site Achei Sudoeste, Erasmo Oliveira, motoristas do município de Macaúbas têm observado diferenças significativas no preço da gasolina em comparação com cidades vizinhas da região sudoeste da Bahia. Em alguns casos, a variação pode ultrapassar R$ 1 por litro, especialmente quando comparados os valores praticados no município com os registrados em Botuporã.

Enquanto em Botuporã o combustível costuma ser comercializado por preços mais baixos, em Macaúbas os valores frequentemente aparecem entre os mais altos da região. A diferença tem sido percebida por motoristas que circulam entre as duas cidades e também por moradores que acompanham os preços praticados nos postos locais.

Outro ponto que chama atenção dos consumidores é a semelhança de valores entre os postos de combustíveis dentro da própria cidade. Na prática, isso reduz as possibilidades de o motorista encontrar preços mais competitivos dentro do município.

A localização geográfica de Macaúbas também contribui para o cenário. O município está a mais de 30 quilômetros da cidade vizinha mais próxima, o que torna pouco viável para muitos moradores se deslocarem até outro município apenas para abastecer. Com isso, a maior parte da população acaba dependendo exclusivamente dos preços praticados no comércio local.

Uma estimativa baseada em dados públicos ajuda a dimensionar o impacto econômico que essa diferença pode representar para a população. Informações do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística e registros do Departamento Estadual de Trânsito da Bahia indicam que a frota de veículos de Macaúbas supera 16 mil unidades. Desse total, mais de 14 mil correspondem a automóveis, caminhonetas, motocicletas e motonetas.

Para efeito de cálculo conservador, considerando apenas 7 mil automóveis — e excluindo as motocicletas, que também utilizam gasolina — é possível estimar o volume de combustível consumido no município. Supondo que cada veículo consuma, em média, cerca de 100 litros de gasolina por mês, o equivalente aproximado a dois tanques, o consumo mensal chegaria a cerca de 700 mil litros.

Caso a diferença média de preço seja de R$ 1 por litro em relação a cidades vizinhas, os consumidores locais poderiam estar pagando aproximadamente R$ 700 mil a mais por mês pelo combustível.

Em um período de um ano, esse valor pode ultrapassar R$ 8,4 milhões pagos a mais pela população apenas pela diferença de preços.

O cálculo não inclui o consumo das motocicletas, que representam uma parcela significativa da frota do município, o que indica que o impacto econômico real pode ser ainda maior. A situação tem gerado questionamentos entre moradores e motoristas, que apontam a necessidade de maior concorrência e transparência na formação dos preços dos combustíveis em cidades do interior, onde as alternativas de abastecimento são limitadas pela distância entre os municípios.

Enquanto as contas chegam, o brasileiro se afunda cada vez mais nas dívidas que parecem virar uma bola de neve. Este cenário ficou mais frequente nos lares do país em um cenário de juros altos e menor poder aquisitivo, como atesta o levantamento mais recente da Pesquisa de Endividamento e Inadimplência do Consumidor (Peic), divulgado ontem. De acordo com o estudo, quatro em cada cinco famílias tinham alguma dívida no último mês de fevereiro, o que representa o maior nível desde o início da série histórica, em 2010.

O levantamento realizado mensalmente pela Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC) mostra que em fevereiro de 2026, 80,2% desses grupos possuíam alguma dívida, o que indica um aumento de 3,8% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Os dados divulgados ontem ainda revelam que a inadimplência voltou a subir em fevereiro, após três meses de queda. Nesse período, a taxa subiu para 29,6%, o que, na visão do presidente do Sistema CNC-Sesc-Senac, José Roberto Tadros, é um impacto direto do nível elevado da taxa de juros no país. Desde junho de 2025, a Selic permanece no maior nível em quase 20 anos, a 15% ao ano (a.a.).

“Embora o crédito seja um motor essencial para o consumo, o custo do dinheiro permanece proibitivo, criando um ciclo perigoso em que o aumento das dívidas é potencializado por juros altos que dificultam a amortização. Sem alívio consistente nos juros, a capacidade das famílias de limpar seus cadastros fica seriamente comprometida, o que acaba por frear o dinamismo do nosso comércio e serviços”, destaca Tadros.

Para o economista-chefe da CNC, Fabio Bentes, embora o endividamento recorde assuste, o que preocupa mais a entidade é o nível elevado da inadimplência, que representa a parcela da população endividada que não consegue honrar com esses compromissos financeiros e ficam com o nome “sujo”.

De acordo com a pesquisa, o tempo médio de atraso dos pagamentos subiu para 65,1 meses, o que representa o nível mais alto desde o fim de 2024. Além disso, a parcela de consumidores inadimplentes por mais de 90 dias avançou para 49,5%, evidenciando que os atrasos estão cada vez mais longos. “O aumento do endividamento preocupa, não costumamos ver este nível, mas o crescimento da inadimplência preocupa ainda mais porque é mais um sintoma do estrago que este longo período de aperto monetário com a alta Selic provoca no orçamento das famílias brasileiras”, analisa Bentes.

O preço da gasolina também subiu nas cidades de Macaúbas e Guanambi. Diretamente da Macaúbas FM, o correspondente João Jesus informou ao site Achei Sudoeste e ao Programa Achei Sudoeste no Ar que a emissora realizou uma pesquisa em cinco postos de combustíveis na sede do município. Os valores praticados são muito próximos. Segundo Jesus, em dois postos, a gasolina pode ser encontrada por R$ 7,79; em outros dois estabelecimentos, o preço registrado foi de R$ 7,78; e no último posto, o combustível é vendido por R$ 7,77.

O aumento pesou no bolso do consumidor final, gerando muitas reclamações e forte insatisfação entre a população. Segundo o correspondente, muitos motoristas estão reduzindo o uso dos veículos, optando por caminhar ou utilizar bicicletas para economizar.

Outra alternativa aderida pelos motoristas é o abastecimento com etanol. Apesar de também ter registrado aumento, o produto pode ser adquirido por uma diferença menor de preço.

Em Guanambi, o repórter Rodrigues, da Rádio Cultura, destacou que os preços dos combustíveis dispararam, chegando em alguns postos a R$ 7,19. “Foram mudanças rápidas e repentinas”, afirmou.

Na última segunda-feira (09), a gasolina era vendida a R$ 6,43, sendo o reajuste considerado abusivo. Rodrigues relatou que a situação é preocupante e tem impactado bastante o dia a dia na cidade. Já o diesel custa no momento R$ 8,30.

Nos municípios de Caetité e Livramento de Nossa Senhora, a média no preço da gasolina é de R$ 7,49.

“Com as novas contratações que começaram agora, chegamos a 6,2 mil pessoas trabalhando na operação, além de outras 3,5 mil nas obras. Isso significa quase 10 mil pessoas dentro do complexo industrial na BYD de Camaçari”. A projeção foi apresentada pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) na sexta-feira (13), durante agenda no município para autorizar investimentos na área da saúde.

Ao comentar a instalação da BYD na cidade, Jerônimo destacou o impacto direto da fábrica na geração de emprego e renda e afirmou que o empreendimento já impulsiona uma nova dinâmica em Camaçari e em toda a região. “Hoje eu estive em Camaçari, ao lado de Rui Costa, Jaques Wagner e o prefeito Luiz Caetano, para a gente garantir serviços de saúde. Por que essa expansão vai exigir isso: saúde, educação, escolas, creches para os trabalhadores e suas famílias, além de outras ações que contribuem para o desenvolvimento da cidade”, afirmou o governador.

A unidade da montadora chinesa instalada em Camaçari tem previsão inicial de produzir até 300 mil veículos por ano. O volume poderá ser ampliado para 600 mil unidades anuais em fases futuras de expansão. Segundo Jerônimo, a fábrica também deve iniciar uma nova etapa da produção a partir de agosto, quando mais de 30% dos componentes dos veículos deverão passar a ser produzidos no Brasil, permitindo inclusive a exportação para outros mercados internacionais.

“Na reunião na China, o presidente se comprometeu a garantir tudo o que a União precisava fazer para trazer a BYD para cá, e nós assumimos a nossa parte para que virasse realidade”, afirmou. O governador acrescentou que já há sinalização de encomendas, como pedidos de 50 mil veículos para o México e outros 50 mil para a Argentina.

A Petrobras anunciou nesta sexta-feira (13) aumento de R$ 0,38 por litro no preço do diesel vendido em suas refinarias. A alta foi anunciada um dia depois anúncio de pacote do governo federal para enfrentar a escalada das cotações internacionais do petróleo após o início da guerra no Irã.

O aumento é superior aos R$ 0,32 por litro de isenção de PIS/Cofins anunciados pelo governo. Segundo a Petrobras, o diesel sairá de suas refinarias a partir deste sábado a R$ 3,65 por litro.

Na abertura do mercado desta sexta, o litro do diesel nas refinarias da estatal custava R$ 2,34 abaixo da paridade de importação calculada pela Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).

 As medidas do governo para enfrentar a crise foram anunciadas em meio a pressões do agronegócio e do setor de transporte, que já sentem os efeitos da guerra sobre seus custos —distriubidoras e importadores privados estão repassando a alta do preço e o diesel já subiu 7% em março.

Em ofício ao governo, a Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava) ameaçou convocar greve dos caminhoneiros. A entidade reclamava de “inércia” e relação à emergência e pedia isenção de impostos e do pagamento de pedágio até o fim da crise.

A Associação Nacional das Empresas de Transporte Rodoviário Interestadual Semiurbano de Passageiros (Aantrip) foi à Agência Naccional de Transportes Terrestres (Antt) pedir reequilíbrio econômico-financeiro das tarifas para ajustá-las à alta de custos.

Em outra frente, distribuidoras de médio porte e importadores vinham alertando para risco de falta do produto diante da elevada defasagem praticada pela Petrobras. As empresas estavam evitando trazer diesel a preços muito maiores do que os da estatal.

Nesta sexta-feira (13), o valor da gasolina praticado em Brumado é de R$ 7,45. O site Achei Sudoeste percorreu os principais postos da cidade para conversar com os consumidores sobre o reajuste no preço do combustível.

Para João Carlos, o aumento foi abusivo. “É um absurdo e a tendência dizem que é aumentar mais ainda. Já pensou? Vai ficar difícil de rodar, principalmente de carro. Tá demais”, opinou. Ele disse que quem trabalha dependendo da gasolina para circular vai ser bastante prejudicado.

Acompanhando a situação pelos noticiários e redes sociais, o aposentado Nativo Ataíde acredita que o reajuste visa beneficiar os “poderosos”. “Os mais fracos é que pagam a conta. Os poderosos, quando veem que o dinheiro tá pouco, caçam um jeito de aumentar a renda deles. É o que está acontecendo, são fins lucrativos”, avaliou. Ele ainda cobrou providências do Governo Federal para minimizar os impactos da alta para a população que mais precisa.

Já o brumadense Carlos Henrique apontou que o aumento abusivo no preço da gasolina é “puxado” e afeta diretamente o orçamento das famílias. “Subiu muito, fica bem complicado”, concluiu.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou um decreto presidencial nesta quinta-feira (12) zerando as alíquotas do PIS e do Confins sobre a importação e comercialização do diesel. Além disso, assinou medida provisória (MP) com subvenção ao diesel para produtores e importadores.

“[As medidas são] para que a gente garanta que essa guerra não chegue ao bolso do motorista, ao bolso do caminhoneiro e, sobretudo, não chegando ao bolso do caminhoneiro não vai chegar ao prato de feijão, à salada do alface, da cebola e a comida que o povo mais come”, afirmou Lula em coletiva de imprensa no Palácio do Planalto, em Brasília.

As medidas foram anunciadas em caráter temporário e justificadas por causa da alta do petróleo causada pela guerra no Irã, que vem obrigando países a liberarem estoques de emergência.

Nesta sexta-feira (13), o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), debate os principais temas que impactam a vida dos baianos.

Com a apresentação do jornalista Mário Augusto, participação de Tairone Santos e Narciso Pereira, Rodrigues está na Líder FM, em Camaçari, no Programa Contato Direto.

Durante a entrevista, Jerônimo vai abordar assuntos sobre segurança pública; educação; saúde; infraestrutura e obras; economia e geração de empregos; programas sociais e ações do Governo do Estado.

O preço da gasolina continua pesando no bolso dos baianos — e em algumas cidades a situação já parece coisa de combustível “de luxo”. No município de Macaúbas, o litro da gasolina está sendo vendido a R$ 7,69, um dos valores mais altos registrados na Bahia.

O levantamento foi feito pelo site Achei Sudoeste nesta quinta-feira (12) e mostra que o preço em Macaúbas só fica atrás do encontrado em Porto Seguro, no sul do estado, onde o litro chega a R$ 7,75 — justamente em um dos destinos turísticos mais procurados do litoral baiano.

Na capital Salvador, o preço médio da gasolina gira em torno de R$ 7,49. Já em Brumado, motoristas também sentiram no bolso um novo reajuste nesta quarta-feira (11), com o combustível sendo comercializado por R$ 7,19 em postos da cidade.

A recente alta ocorre após um novo reajuste aplicado pela Acelen, empresa responsável pela gestão da Refinaria de Mataripe. Segundo a companhia, o valor do litro para revendedores teve aumento de 7,5%, passando de R$ 2,8845 para R$ 3,1018.

Esse é o segundo aumento registrado em menos de cinco dias no estado, o que tem gerado preocupação entre consumidores e impacto direto no custo do transporte.

Em nota, a Acelen informou que os contratos firmados com revendedores preveem a possibilidade de reajustes dentro de parâmetros previamente definidos, considerando as condições do mercado e a política de preços adotada pela empresa.

Enquanto isso, para muitos motoristas, a conta continua aumentando — e a sensação é de que encher o tanque está ficando cada vez mais parecido com abastecer um carro de luxo.

Em outros estados, onde a Petrobras vende combustíveis diretamente, os preços dos combustíveis permanecem praticamente estáveis desde o início do ano. Essa diferença tem provocado distorções no mercado nacional e reduz a competitividade da Bahia.

O cenário também preocupa pelo impacto na arrecadação estadual. Os combustíveis estão entre as principais fontes de receita da Bahia, com destaque para o diesel. Além disso, custos mais altos com combustível acabam sendo repassados ao longo da cadeia produtiva, pressionando preços de transporte, alimentos e outros produtos. A redução nas vendas também pode afetar a sustentabilidade econômica dos postos de combustíveis, com reflexos na manutenção de empregos e risco de perda de postos de trabalho no setor.

Na Bahia, o impacto tem sido mais direto devido à política de preços da Acelen, responsável pela Refinaria de Mataripe.

Em entrevista ao site Achei Sudoeste e ao Programa Achei Sudoeste no Ar, Marcelo Travassos, secretário executivo do Sindicombustíveis/Ba, alertou para os efeitos da atual conjuntura internacional sobre a economia do estado, com risco de perda de competitividade, aumento de custos e pressão sobre os preços ao consumidor final. “Não tem como a Acelen ter uma perspectiva de concorrência com a Petrobrás. Isso termina em uma cadeia muito danosa para a nossa economia”, explicou.

Segundo Travassos, os aumentos foram bastante representativos e a situação é muito delicada para os postos revendedores de combustíveis. Os reflexos irão afetar diretamente a economia baiana e, a longo prazo, poderão causar a perda de postos de trabalho. “Estamos muito preocupados com a saúde financeira dos nossos representados e com as consequências para o povo baiano”, completou.

Hoje, o litro da gasolina está sendo vendido a R$ 7 na Bahia. Até o final da semana, o secretário executivo adiantou que esse valor pode aumentar. Ele justificou que a Acelen costuma acompanhar o preço do mercado internacional e há informações de que o preço da gasolina será reajustado em mais 0,15 centavos. Na quinta-feira (12), uma nova atualização de preço deverá ser anunciada.

Apesar do cenário desfavorável, Travassos disse que não é momento de pânico e nem de estocar combustível. “Temos alternativas de políticas governamentais para diminuir esse impacto dos preços internacionais na nossa economia”, assegurou.  

O Governo da Bahia, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE), aprovou mais de R$ 760 milhões em novos investimentos. A primeira reunião do ano dos Conselho Deliberativo dos Programas Desenvolve e ProBahia ocorreu na última terça-feira (24) e aprovou 34 projetos, com previsão de gerar 1.344 empregos diretos, distribuídos em diferentes regiões do estado.

Para o secretário da SDE, Angelo Almeida, que preside os conselhos, o resultado da primeira reunião do ano sinaliza a confiança do setor produtivo no ambiente de negócios da Bahia. “Estamos falando de mais de R$ 760 milhões em investimentos aprovados apenas nesta primeira reunião do Conselho, com geração de emprego em Salvador e, principalmente, no interior. Isso reforça nossa estratégia de interiorização do desenvolvimento, fortalecimento das cadeias produtivas e garantia de mais competitividade para quem investe e gera oportunidades no nosso estado”, destacou o gestor.

No âmbito do Programa Desenvolve, foram aprovados quatro projetos, que somam R$ 30,4 milhões em investimentos fixos e estimam a criação de 167 postos de trabalho. As iniciativas contemplam os municípios de Salvador, Santo Antônio de Jesus, Jequié e Caetité, envolvendo implantação e ampliação de empreendimentos industriais.

Já pelo ProBahia, foram aprovados 30 projetos, que representam R$ 730,2 milhões em investimentos e a geração de 1.177 empregos diretos. Os empreendimentos abrangem setores como alimentos, calçados, móveis, plástico, metalurgia, produtos de limpeza, papel e embalagens, fortalecendo cadeias produtivas estratégicas.

Entre os destaques está a implantação de uma indústria de calçados no município de Ibicuí, com previsão de 650 empregos diretos. Também foram aprovados projetos relevantes em cidades como Camaçari, Lauro de Freitas, Feira de Santana, Vitória da Conquista, Barreiras, Guanambi, Cruz das Almas e Itapicuru, consolidando a descentralização dos investimentos industriais.

O Trata Brasil realizou um estudo dos benefícios da expansão do saneamento no Estado da Bahia, o qual envolve a universalização da água potável, coleta e tratamento de esgoto.

Em entrevista ao site Achei Sudoeste e ao Programa Achei Sudoeste no Ar, Cíntia Torquedo, gerente de relações institucionais e comunicações, explicou que o estudo faz análises sobre o que já foi investido em saneamento no passado e quais benefícios foram gerados e, depois, projeta para o futuro até o ano de 2040 com a universalização do serviço.

São quase 90 bilhões de reais em ganhos sociais, representando melhorias na saúde, na produtividade, na valorização imobiliária e na qualidade de vida de maneira geral.

Segundo Torquedo, o turismo também pode ser fortemente beneficiado por esses investimentos que fortalecem as atividades turísticas. “Isso tem um impacto muito grande na economia do estado”, pontuou.

A gerente informou ainda que, a cada R$ 1 investido em saneamento, vai ser gerado R$ 3,70 em ganhos para a Bahia. Esses ganhos significam redução do número de internações, de afastamento do trabalho, de doenças respiratórias e infecções gastrointestinais, entre outros.

O estudo dividiu a Bahia em 10 macrorregiões, destacando as localidades de Feira de Santana, Salvador e Vitória da Conquista como as maiores beneficiadas.

No Brasil, de maneira geral, o histórico é de baixo investimento no setor, porém a expectativa é de que, nos próximos 15 anos, até 2040 o serviço seja universalizado com alternativas de financiamento.

O Tribunal Superior Eleitoral (TSE) marcou para o dia 10 de março a retomada do julgamento do processo que pede a cassação do mandato do governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro (PL), por abuso de poder político e econômico na campanha à reeleição, em 2022. As ifnormamões são da Agência Brasil.

Em novembro do ano passado, a ministra Maria Isabel Galotti, relatora do caso, votou pela cassação do governador, mas a análise do caso foi suspensa por um pedido de vista do ministro Antônio Carlos Ferreira, que será o próximo a votar.

O Ministério Público Eleitoral (MPE) e a coligação do ex-deputado Marcelo Freixo (PSOL-RJ) pretendem reverter a decisão do Tribunal Regional Eleitoral do Rio de Janeiro (TRE-RJ) que, em maio de 2024, absolveu Castro e outros acusados no processo que trata de supostas contratações irregulares na Fundação Centro Estadual de Estatísticas, Pesquisas e Formação de Servidores Públicos do Rio de Janeiro (Ceperj) e na Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj).

O MPE afirmou que Castro obteve vantagem eleitoral na contratação de servidores temporários, sem amparo legal, e na descentralização de projetos sociais para enviar recursos para entidades desvinculadas da administração pública do Rio de Janeiro.

Segundo a acusação, a descentralização de recursos ocorreu para fomentar a contratação de 27.665 pessoas, totalizando gastos de R$ 248 milhões.

A União pagou R$ 257,73 milhões em dívidas atrasadas de estados e municípios em janeiro deste ano, segundo o Relatório de Garantias Honradas pela União em Operações de Crédito e Recuperação de Contragarantias, divulgado nesta quinta-feira (19) pelo Tesouro Nacional. Em 2025, o valor chegou a R$ 11,08 bilhões de dívidas de entes federados honradas pela União.

Do total pago no mês passado, R$ 84,32 milhões são débitos não quitados pelo estado do Rio Grande do Norte; R$ 82,34 milhões do Rio de Janeiro; R$ 70,55 milhões do Rio Grande do Sul; R$ 19,55 milhões do Amapá; R$ 783,64 mil do município de Guanambi (BA); R$ 112,07 mil de Paranã (TO); e R$ 72,02 mil de Santanópolis (BA).

Desde 2016, a União pagou R$ 86,78 bilhões em dívidas garantidas. Além do relatório mensal, o Tesouro Nacional disponibiliza os dados no Painel de Garantias Honradas.

As garantias representam os ativos oferecidos pela União – representada pelo Tesouro Nacional – para cobrir eventuais calotes em empréstimos e financiamentos dos estados, municípios e outras entidades com bancos nacionais ou instituições estrangeiras, como o Banco Mundial e o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). Como garantidora das operações, a União é comunicada pelos credores de que não houve a quitação de determinada parcela do contrato.