Dos 1200 operários que prestam serviços no Lote IV da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), em Brumado, 700 serão demitidos durante esta semana. O site Brumado Notícias apurou que a justificativa dada aos operários foi a falta de trilhos para dar continuidade a obra. Além das demissões em andamento, ainda está prevista a demissão de mais 200 operários no dia 20 de maio. Na manhã desta terça-feira (06), longas filas se formaram no canteiro administrativo da Valec e no consultório médico onde estão sendo realizados os exames demissionais. Caminhões e carros que atuavam na obra já estão estacionados no pátio do canteiro. A expectativa é de que os trilhos comecem a chegar ao lote após a copa do mundo, período em que haverá admissões para conclusão do trecho.

Por meio de assembleias realizadas na última sexta-feira (04), nas cidades de Brumado, Ilhéus e Jequié, os trabalhadores da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias, que atuam na construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), suspenderam a greve que havia sido iniciada no dia 1º de abril. Seguindo orientação do Tribunal Superior do Trabalho, os funcionários retomaram as atividades hoje (07), depois que a empresa entrou com pedido de Dissídio Coletivo de Trabalho.

Membros do Sindicato dos Trabalhadores da Indústria da Construção e da Madeira do Estado da Bahia (Sintracom) realizaram uma nova manifestação bloqueando a entrada do canteiro administrativo da Valec, em Brumado, na manhã desta quarta-feira (02). Eles impediram a entrada de trabalhadores da empresa Falcão Bauer, que presta serviço de fiscalização na área do Lote IV da Fiol no município. Os sindicalistas reivindicam o retroativo a cestas básicas, café da manhã e vale transporte. Além dos funcionários que prestam serviços para ferrovia, operários da CSG Engenharia, que trabalham na construção do campus do IFBA, também engrossaram a manifestação grevista. 

No entanto, o protesto acabou virando caso de polícia, pois alguns encarregados da empresa que queriam entrar no canteiro para trabalhar foram barrados pelos sindicalistas. Um membro do sindicato foi flagrado tentando esvaziar o pneu da caminhonete de um encarregado. Houve muitas discussões e empurrões entre um representante sindical e um encarregado de transportes da empresa. Ambos já haviam se desentendido no primeiro dia de paralisação, ocorrido na última quinta-feira (27), quando o encarregado chegou a sacar uma arma de fogo contra o sindicalista. Só com a chegada da polícia é que a situação foi controlada. Mesmo assim, os funcionários da Falcão Bauer foram impedidos de entrar para trabalhar.

Desde que foi empossado Ministro dos Transportes, é a terceira vez que César Borges visita o canteiro de obras da Fiol em Brumado. A comitiva chegou ao município de helicóptero após terem passado pelas cidades de Caetité e Guanambi, e de Brumado seguiu para o município de Tanhaçu. Em entrevista ao site Brumado Notícias, o Ministro disse que as obras da Fiol foram aceleradas em 2013, mas que neste primeiro trimestre de 2014 a obra está mais lenta, principalmente, por conta da dificuldade em adquirir trilhos, tendo em vista que os mesmo são de outros países. Mesmo assim, Borges declarou que os mais de 6 mil operários que atuam no trecho entre Caetité e Ilhéus estão mantendo o ritmo de produção no intuito de que, no prazo estimado de 2 anos, o trecho, que também engloba o município de Brumado, esteja em funcionamento. Indagado sobre a possibilidade de uma plataforma de transbordo para Brumado, o Ministro foi enfático em dizer que o empreendimento é possível desde que haja uma parceria. “Pode ser feita uma parceria para uma plataforma de embarque e desembarque com distrito industrial em volta. Para isso será necessário um trabalho conjunto do prefeito municipal com o governo do estado e com a Valec. Para tal, seria necessário desapropriar uma área para toda a estrutura do empreendimento”, explicou Borges.

No último dia 20 de fevereiro, o vereador Castilho Viana (PSB) esteve, juntamente com o ex-prefeito Eduardo Vasconcelos (PSB), com a senadora Lídice da Mata (PSB) em busca de melhorias para a cidade de Brumado. Na oportunidade, o vereador falou com a senadora sobre a efetivação da instalação do porto seco no município. Viana argumentou que as condições técnicas para a concretização da obra são favoráveis à cidade. Segundo ele, somente questões políticas poderiam influenciar de forma negativa no processo. Lídice prometeu se reunir novamente com o vereador, juntamente com o presidente da Valec e com membros do Ministério dos Transportes, para que possam confirmar a construção do Porto Seco em Brumado. No próximo encontro, o vereador irá pleitear junto à senadora mais verbas do senado para serem aplicadas na saúde do município.

Uma das vias mais movimentadas do município de Brumado é o trecho nas proximidades do terminal rodoviário, na área de servidão da BA-262. No local há grande circulação de veículos de passeio e de carga por conta de várias empresas e mecânica que estão localizadas ao longo do percurso e também por conta do canteiro administrativo da Valec e da Andrade Gutierrez. No trecho já foram registrados vários acidentes, alguns com vítimas fatais. No intuito de organizar o trânsito e controlar o fluxo de veículos reduzindo assim o número de acidentes, o Departamento de Trânsito e Transportes Urbanos (DTTU) deve implantar no próximo mês sinalização horizontal no local. O diretor do DTTU, Clidemar Amorim Risério, adiantou ao site Brumado Notícias que serão instalados segregadores de pista e tachões refletivos a fim de impedir que os veículos façam manobras irregulares na pista. Outra medida de segurança, segundo o diretor, será a ampliação e expansão da rótula já existente em frente ao canteiro administrativo da Andrade Gutierrez até o terminal rodoviário. “Estamos trabalhando para organizar o nosso trânsito e esperamos que a população participe conosco nessas adequações, pois quem faz a verdadeira mudança no trânsito são os usuários”, afirmou Clidemar.

Um relatório social contendo as demandas da população de Brumado relacionadas às obras da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), no Lote IV, que tem sede no município, será elaborado pela Comissão da ferrovia. As informações do documento foram coletadas durante visita ao canteiro de obras da Fiol e na Audiência Pública realizada pelo colegiado, na Câmara Municipal de Brumado, na última quinta-feira (21). Questões relativas às desapropriações, à construção de um plano de recuperação de estradas vicinais próximas ao traçado da Fiol, o qual a Valec se comprometeu a desenvolver, a recuperação dos danos causados pelas detonações aos imóveis próximos à obra, e a necessidade de recuperação da Lagoa de Itaquaraí, afetada após as obras terem desviado o leito do rio que a abastecia, são algumas das demandas relatadas no documento. A implantação do Porto Seco em Brumado é outro ponto de destaque no debate sobre o tema. A deputada e presidente da Comissão da Fiol, Ivana Bastos (PSD), disse que o colegiado apresentou ao Ministério dos Transportes a Carta de Barreiras, que defende a construção da unidade em Brumado. Segundo ela, a construção do Porto Seco na cidade já é garantida. “Defendemos, inclusive, que o porto seja construído na proximidade da BA-148, próximo à ponte pela qual passará o trem e que já está pronta”, declarou a parlamentar. De acordo com dados apresentados pelo diretor de Planejamento da Valec, Jair Galvão, e pelo gerente de contrato da Andrade Gutierrez, empresa que compõe o consórcio construtor, já foram executados mais de 39% da obra do trecho - informação que confirma que o Lote 4 é o mais avançado dos que já estão em construção. No total, já foram recrutados mais de 3 mil funcionários, sendo que 96% da mão de obra é composta por trabalhadores da região.

Representantes da Valec e deputados que compõem à Comissão Especial da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA) ouviram atentamente as críticas e sugestões dos vereadores, representantes de comunidades rurais e do prefeito de Lagoa Real, Francisco José Cardoso de Freitas (PSD), o Zezinho, quanto aos impactos causados pelas obras da ferrovia nos pequenos municípios e no campo. Para Zezinho, a longo prazo, municípios de pequeno porte como Lagoa Real irão sofrer com as obras da Fiol.  “Todo empreendimento de grande porte tem seus aspectos positivos e negativos e é preciso pesar isso. Pra quem fica o aspecto positivo e quem vai assumir o ônus disso tudo? Há um desenvolvimento que não é sustentável e um limite de desenvolvimento. O limite para Lagoa Real é a construção da ferrovia. Enquanto ela está sendo construída está gerando emprego, aumento na arrecadação do ISS, mas isso vai findar com a conclusão da obra. Para o nosso município, a ferrovia simplesmente vai passar. Nossa cobrança é com relação à real sustentabilidade para os pequenos municípios”, disse o prefeito em seu pronunciamento durante a audiência pública que debateu os avanços das obras da ferrovia. 

Em entrevista ao site Brumado Notícias, o gestor reafirmou a sua preocupação reforçando que as perspectivas futuras quanto às obras da ferrovia não são animadoras para os produtores rurais de Lagoa Real. “Não sei se é uma visão simplista, mas a longo prazo Lagoa  Real irá sofrer mais com o ônus do que se beneficiar com o bônus. Essa é uma visão de quem vive no município e convive com o sofrimento da seca sem boas perspectivas. Há um problema sério de desapropriação e uma falta de respeito com os produtores rurais, pois o valor da terra não é só o valor material de venda, mas é o valor de quem viveu toda a vida naquela terra e que dali tira todo seu sustento. Não se mede o valor imaterial. Por onde a Fiol passar vai causar um grande impacto na vida do homem do campo, pois seus efeitos negativos já são sentidos por conta da perda de terras produtivas, criação animal e deslocamento desses animais. Isso não está sendo respeitado”, asseverou o prefeito. Ao final da audiência, a deputada estadual e presidente da Comissão Especial da Fiol, Ivana Bastos (PSD) garantiu ao prefeito e aos demais participantes do debate que todos os pontos apresentados serão levados para a Assembleia Legislativa, entre os quais um plano de recuperação das estradas vicinais. Bastos também garantiu que irá agregar forças pela implantação do Porto Seco em Brumado.

Parte da comissão da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA) compareceu a audiência pública que debateu os avanços da obra nos cinco lotes que cortam o estado. Realizada na Câmara de Vereadores, a audiência foi conduzida pela presidente da comissão, deputada estadual Ivana Bastos (PSD). Estiveram presentes vereadores, autoridades políticas da região e representantes de comunidades rurais. Após a formação da mesa, Jair Galvão, Superintendente de Desenvolvimento da Valec e representante do ministro dos Transportes, César Borges, apresentou gráficos sobre o andamento da obra em cada lote. Depois da apresentação, vereadores e público presente fizeram questionamentos com relação aos benefícios e impactos produzidos pela obra.  

Presidente da comissão da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA), a deputada Ivana Bastos (PSD) esteve em Brumado nesta quinta-feira (21) para visitar as obras do Lote IV. Em entrevista ao site Brumado Notícias, Bastos afirmou que as obras no município estão bastante adiantadas e a previsão para conclusão do trecho entre o Lote I e o Lote IV é até o final de 2014. Sobre as críticas quanto aos impactos ambientais produzidos pelas obras da ferrovia, a deputada disse que o Ibama liberou a realização da obra considerando que esses impactos não são tão relevantes se comparado aos benefícios obtidos com a construção da ferrovia. Quanto ao porto seco de Brumado, a deputada declarou que o mesmo já é uma realidade. “Fizemos a carta de Barreiras e nesse documento incluímos Bom Jesus da Lapa, Guanambi, Brumado e Jequié. A princípio, só haveria o porto seco em Ilhéus, Barreiras e em Caetité. Este último será de uso privativo da Bahia Mineração. Porém, hoje, no âmbito da Valec, já temos Barreiras, Bom Jesus da Lapa, Guanambi, Brumado, Jequié e Ilhéus. Já é uma realidade o porto seco de Brumado”, assegurou Bastos. 

A deputada estadual Ivana Bastos (PSD), presidente da comissão da Fiol na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA), acompanhada dos deputados Marquinho Viana (PV), José Raimundo (PT) e da deputada Ângela Souza (PSD), visitou parte das obras do Lote IV, da Ferrovia de Integração Oeste Leste, em Brumado. A comitiva ainda contou com a presença dos vereadores Alessandro Lôbo (PSL), presidente da Câmara Municipal, Liu Vasconcelos (PCdoB) e Édio Pereira (PCdoB), além de assessores. A visita teve início no canteiro administrativo da Valec e depois todos seguiram para a BA-148. No local, puderam ver de perto o andamento das obras do viaduto por onde passará as locomotivas da Fiol. A caravana seguiu até a comunidade das Correias, local cujas obras estão bastante avançadas. Os parlamentares e os representantes da Valec enfatizaram que as obras no Lote IV são as mais avançadas em todo o percurso por onde passarão os trilhos da ferrovia. Durante a tarde desta quinta-feira (21), a comitiva ainda participará de uma audiência pública na Casa Legislativa. Na oportunidade, serão debatidas as críticas, sugestões e compensação social das obras da Fiol.

Mais uma vez o Tribunal de Contas da União (TCU) recomendou que as obras nos trechos 5 e 7 da Ferrovia de Integração Oeste Leste – Fiol sejam paralisadas. O Tribunal tem feito esse processo anualmente, considerando principalmente que o projeto básico da Fiol é deficitário. Entretanto, a deputada estadual Ivana Bastos (PSD), presidente da Comissão Especial da Fiol, acredita que nem mesmo a Comissão de Orçamento do Congresso Nacional irá acatar a recomendação do TCU. “O ponto principal para a confecção do projeto executivo definitivo da obra são as sondagens, que estão praticamente finalizadas, com mais de 95% do trabalho concluído. Inclusive todo esse trabalho de sondagem dos lotes mencionados já foi entregue ao TCU em outubro deste ano. No mesmo mês estivemos no órgão e o ministro relator da obra, Weder de Oliveira, nos afirmou que dará celeridade à análise deste documento”, declarou Bastos nesta quinta-feira (07). A deputada considera que o fato de o TCU não ter feito uma análise e deliberação definitiva sobre a ferrovia não pode justificar o envio da recomendação ao Congresso. “A Valec [empresa responsável pela construção da Fiol] está providenciando a solução das deficiências apontadas pelo TCU”, acrescentou.

Em sessão realizada na última quarta-feira (02), o Tribunal de Contas da União (TCU) liberou a execução das obras no Lote 5 da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) - trecho de 162 quilômetros que vai do Riacho da Barroca, na cidade de Caetité, à Ponte do Rio São Francisco. Os Lotes 1 a 4, entre os municípios baianos de Ilhéus e Caetité, já estão sendo construídos. Nesse trecho, a extensão será de 537 quilômetros. Segundo a Valec, empresa responsável pelo empreendimento, a Fiol é uma alternativa de transporte econômica, eficaz e segura, capaz de atender as necessidades das regiões produtoras de minério de ferro de Caetité e Tanhaçu, no sudoeste da Bahia, e as produtoras de grãos no oeste da Bahia e no sudeste do Tocantins.

Após uma audiência realizada no Ministério dos Transportes na última terça-feira (27), a deputada Ivana Bastos (PSD) declarou que irá buscar junto ao TCU – Tribunal de Contas da União – uma possibilidade de iniciar em breve as obras da Ferrovia Oeste Leste (Fiol) nos lotes 5 e 5A, respectivamente Guanambi e ponte sobre o Rio São Francisco. Na reunião, o ministro César Borges comentou que o TCU precisa analisar os documentos emitidos pela Valec – empresa responsável pela Fiol – sobre as obras e está postergando isso. Somente após a análise é que a ordem de serviço para início das obras é emitida. Na oportunidade a deputada também defendeu a instalação de um porto seco em Guanambi e o ministro se comprometeu a estudar os locais onde serão implantados os portos. Para Bastos, Jequié, Barreiras/São Desidério, Caetité, Brumado/Tanhaçu e Ilhéus também devem ter portos secos. A deputada ainda aproveitou a ocasião para solicitar ao ministro o alargamento de uma curva perigosa (curva da morte) na BR-030 – trecho entre os municípios de Guanambi e Caetité; a pavimentação do trecho entre os municípios de Carinhanha e Cocos, via Feira da Mata, e a conclusão da obra da BR-135, embargadas há mais de cinco anos pelo Ibama em decorrência de problemas ambientais. César Borges garantiu que irá buscar soluções para os problemas citados.

A Ferrovia de Integração Oeste Leste - Fiol - terá seus trilhos em breve, pois a empresa estatal Valec abriu licitação para aquisição do material nesta segunda-feira (05). A licitação será por menor preço global por lote e o pregão será aberto em 18 de setembro, quando também ocorrerá a abertura dos envelopes na sede da empresa, em Brasília. Serão adquiridos 147 mil toneladas de trilho, os quais servirão para os trechos entre Ilhéus e Barreiras, compreendendo 1.100 quilômetros da rodovia. O valor da licitação é de R$ 559 milhões. 

Durante a visita ao canteiro de obras da Fiol em Brumado, o ministro dos Transportes, César Borges, declarou que no momento está discutindo com a Valec Engenharia, Construções e Ferrovias onde ficarão os portos secos da ferrovia. “Queremos dotar todas as cidades importantes de plataformas, o que vocês chamam de porto seco, as quais serão utilizadas para embarque e desembarque de mercadorias”, afirmou. De acordo com Borges, uma ferrovia sozinha deixa pouco para a cidade, levando melhorias apenas na época da construção. “Com uma plataforma é possível ter desenvolvimento econômico, industrial e comercial nas cidades ao longo da ferrovia”, acrescentou o ministro. Ao final, César Borges garantiu que a Valec já recebeu uma determinação sua para o estudo dos locais da plataforma, “e Brumado com certeza será um desses”.

A cidade de Contendas do Sincorá, no sudoeste baiano, surgiu por conta da Rede Ferroviária Federal (RFFSA) que atravessava o município. Na época, a cidade tinha 10 mil habitantes e sobrevivia em função da estatal. Com a desativação da RFFSA, a cidade entrou em período de recessão e perdeu cerca de 50% da população. Hoje, a renda média domiciliar do município é de R$ 283,25. Segundo o Secretário de Administração Municipal, David Nasser, a manutenção da linha férrea e a preservação da estação, transformada em alojamento pela Valec, não trazem qualquer benefício à cidade. “A FCA não paga nenhum tipo de imposto para a prefeitura”, relatou Nasser ao Jornal A Tarde, que não soube explicar o motivo da sonegação. Para o secretário, a situação poderia ser revertida com a implantação do código tributário, aprovado em 2005. “Pelos meus cálculos, a Vale terá que pagar, pelo menos, R$ 1.500 mensais de ISS, além de R$ 100 mil de IPTU”, disse. Nasser destacou que o município não recebe nada da Valec, pois a empresa considerava que o trecho de 10 km da Fiol entre as comunidades Vazante e Maracanás pertencia a Tanhaçu. Hoje, Contendas é mantida através da renda dos aposentados, da pecuária de corte e da agricultura de subsistência.

Após uma visita realizada ao canteiro de obras da Ferrovia da Integração Oeste Leste (Fiol) no município de Jequié, no sudoeste baiano, a Comissão da Fiol na Assembleia Legislativa da Bahia confirmou que as obras do trecho que passam pelo município serão concluídas até julho de 2014. A retomada das obras no lote foi anunciada durante reunião de trabalho liderada pela deputada estadual Ivana Bastos (PSD), presidente da Comissão. Para se ter uma ideia do avanço, até agora, 1400 operários foram contratados, contra apenas 200 existentes em janeiro e a fatura de gastos na obra está orçada em R$ 19 milhões somente no mês de abril, contra pouco mais de R$ 5 milhões em janeiro. Segundo a Construtora Galvão, mais 800 funcionários serão admitidos nos próximos 30 dias. Além disso, a Valec, empresa estatal responsável pela obra, afirmou que no dia sete de junho serão abertos os envelopes da licitação para a construção do túnel da Fiol em Jequié, que terá 780 metros e tem orçamento de R$ 50,7 milhões. A comissão declarou que visitará lote a lote da Ferrovia, no intuito de destravar qualquer gargalo existente na obra e alcançar a capacidade máxima de construção em 2013.

Diretores da Valec e o Ministro dos Transportes César Borges realizaram uma vistoria em todo o trecho da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) entre os municípios baianos de Brumado e Jequié. Durante o sobrevoo de helicóptero, as autoridades puderam analisar o avanço das obras nos lotes mais adiantados. No canteiro de obras do lote 4, em Brumado, as autoridades participaram de uma reunião com a concessionária responsável pela obra local. O consórcio Andrade Gutierrez/Barbosa Mello/Serveng trabalha na infraestrutura da ferrovia em dois turnos (dia e noite). Até o momento, 8,93% do trecho de 178 km foram construídos. O trecho da Fiol entre Caetité e Ilhéus, que engloba os lotes de 1 a 4, está previsto para ficar pronto em dezembro de 2014.

Em contato com o Brumado Notícias, na tarde desta segunda-feira (29), a Valec reiterou que a construção da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), que vai da cidade de Figueirópolis, no Tocantins, até o litoral baiano, está movimentando e gerando emprego nas cidades que serão cortadas pelo empreendimento. Segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), em Brumado, pelo menos duas mil pessoas estão trabalhando na obra. Para se ter uma ideia, somente o consórcio Andrade Gutierrez, Barbosa Mello e Serveng, contratado pela Valec para realizar a construção da ferrovia na localidade, emprega 1.571 funcionários. Além disso, ainda existem 515 contratados de uma empresa terceirizada que presta serviço para o consórcio. 

“Hoje, 96% da nossa mão de obra é de Brumado. Essa é a nossa prioridade. Só buscamos de fora pessoas para exercer atividades qualificadas não existentes na região. Dois exemplos são operador de perfuratriz e operador de patrol base, duas funções que exigem cursos técnicos específicos”, explicou o encarregado do Departamento Pessoal do consórcio, Lucival Aguiar da Silva, que adiantou que mais contratações estão previstas. A auxiliar de pessoal Bianca Alves Mirante, de 26 anos, começou a trabalhar no canteiro da Valec em Brumado no dia 22 de março deste ano. “Estava sem trabalhar e enviei o meu currículo. Como ninguém me chamou, vim pessoalmente pedir emprego, pois sabia que a empresa estava contratando”, contou.

Moradores das comunidades de Ubiraçaba, Samambaia, Marquinhos e Lagoa do São João pedem socorro por conta da quantidade excessiva de poeira provocada pelos veículos de grande porte que prestam serviços no canteiro de obras da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol). Embora reconheça o trabalho da Fiol, a dona de casa Carme Silva disse estar preocupada com a situação. “É a poeira do progresso, nós bem sabemos disso, e queremos que as obra continuem, até porque a Fiol tem sido de grande auxilio para a nossa região nesse período de seca, em que muitos produtores foram recrutados para o serviço, mas também estamos preocupadas com a saúde, principalmente das nossas crianças”, afirmou a dona de casa ao Brumado Notícias. Por telefone, o secretário de Infraestrutura André Cardoso esclareceu que a prefeitura e a Valec estão elaborando um projeto que viabiliza a pavimentação das estradas de acesso ao canteiro de obras, o que tiraria a poeira das estradas. “Após conclusão e aprovação do projeto, com levantamento orçamentário, a empresa e a administração municipal irão iniciar as obras”, garantiu o secretário.