Uma área de escape instalada na BA-142, no trecho do município de Ituaçu, na Chapada Diamantina, evitou o que poderia ter sido um acidente de grandes proporções nesta quinta-feira (13). O dispositivo de segurança foi acionado por um caminhão que apresentou problemas de emergência enquanto trafegava pela rodovia.

No momento do incidente, o veículo transportava uma perfuratriz hidráulica sobre esteira acomodada em uma plataforma — equipamento de grande porte utilizado em perfurações de solo, rochas e obras de fundação. Ao perceber a falha, o condutor desviou da pista e acessou a estrutura de emergência com sucesso.

A estrutura possui cerca de 180 metros de extensão e foi projetada especificamente para conter veículos sem freio ou com dificuldade de desaceleração, sobretudo em trechos de forte declive. O local conta com uma camada espessa de argila, material que gera alta resistência ao deslocamento dos pneus, reduzindo a velocidade gradativamente até a parada total do veículo.

O acionamento bem-sucedido nesta quinta-feira reforça a eficácia das áreas de escape na prevenção de acidentes fatais, destacando a importância do investimento em infraestrutura viária de segurança em rodovias com alto fluxo de veículos pesados.

Uma tragédia foi evitada na tarde deste sábado (18) na BA-142, em Ituaçu, na região da Chapada Diamantina. Um caminhão carregado com batatas, que perdeu os freios enquanto descia o trecho entre Barra da Estiva e Ituaçu, conseguiu parar em segurança graças à utilização de uma área de escape instalada na rodovia pele Governo do Estado, através da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra). O veículo havia partido do distrito de Cascavel, em Ibicoara, e tinha como destino final o estado de São Paulo. O motorista, natural de Andaraí, saiu ileso do incidente.

O dispositivo de segurança, que possui cerca de 180 metros de extensão, é preenchido com uma camada de argila expandida, material projetado especificamente para absorver o impacto e reduzir drasticamente a velocidade de veículos pesados em situações de emergência. A tecnologia é fundamental em trechos de serra com declives acentuados, onde o superaquecimento dos freios pode comprometer o controle dos veículos.

Além da área de escape, que já se provou funcional para a preservação de vidas na região, o projeto de mobilidade para a região prevê novos investimentos em curto prazo. Entre as melhorias planejadas está a construção de um semi-anel viário, que visa desviar o tráfego de veículos pesados do centro urbano, otimizando o fluxo logístico e aumentando a segurança viária na Chapada Diamantina.