A construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) tem avançado em trechos importantes. Conforme o cronograma, as primeiras etapas (lotes 2, 3 e 4) serão entregues no final de 2014. A previsão é de que os trabalhos sejam acelerados para a conclusão no prazo, que vai até 2015. Totalizando 1527 quilômetros de extensão, a ferrovia vai ligar Figueirópolis, no estado do Tocantins, ao Porto Sul, no município baiano de Ilhéus. A intervenção deve funcionar em 2016, contando com apoio do Governo do Estado e investimentos do governo federal estimados em R$ 6 bilhões. As obras foram retomadas na região de Ilhéus, onde a Fiol se integrará ao Porto Sul. O lote 1 possui 125 quilômetros de extensão e passa ainda pelos municípios de Uruçuca, Aurelino Leal, Gongogi, Ubaitaba e Itagibá. O contrato no valor de R$ 608 milhões tem prazo de conclusão de 22 meses. Também foi liberado o início das obras nos lotes 5 (Guanambi/Bom Jesus da Lapa) e 5A, que corresponde à construção da ponte sobre o Rio São Francisco, a maior ponte ferroviária do Brasil, com três quilômetros de extensão. No total, o lote tem 162 quilômetros, cortando as cidades de Caetité, Guanambi, Palmas de Monte Alto, Riacho de Santana e Bom Jesus da Lapa. O valor do contrato é de R$ 850 milhões, com vigência de 24 meses.

Na manhã desta sexta-feira (02), o ministro dos Transportes, César Borges visitou o canteiro de obras da Ferrovia de Integração Oeste Leste, em Brumado. Para ele, o ritmo das obras está muito bom. “Mas claro que vamos incrementar esse ritmo no lote 04 mais ainda”, garantiu, dizendo que o este é o mais dinâmico e rápido entre os outros. “Se for pelo lote 04, podemos afirmar que até 2014 nós vamos ter a ferrovia pronta na Bahia. Queremos que essa agilidade se repita nos outros três lotes”, falou o ministro em entrevista ao site Brumado Notícias. Borges acredita que até setembro desse ano o trecho de Caetité até a margem do rio São Francisco, passando por Guanambi, seja entregue. “E ainda nesse segundo semestre iniciaremos o trecho 06, do São Francisco até próximo à cidade de Correntina e depois o próximo lote, até São Desiderio. Então teremos toda a Fiol completa no estado da Bahia”, completou. Após a conclusão da etapa baiana, restará apenas o trecho entre Barreiras e Figueirópolis, no estado de Tocantins. “É um compromisso do governo Federal a conclusão dessas obras. E eu como ministro dos Transportes, estou me dedicando o máximo possível para transformar de imediato a Fiol em realidade para a Bahia”, concluiu.

Em contato com o Brumado Notícias, na tarde desta segunda-feira (29), a Valec reiterou que a construção da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), que vai da cidade de Figueirópolis, no Tocantins, até o litoral baiano, está movimentando e gerando emprego nas cidades que serão cortadas pelo empreendimento. Segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), em Brumado, pelo menos duas mil pessoas estão trabalhando na obra. Para se ter uma ideia, somente o consórcio Andrade Gutierrez, Barbosa Mello e Serveng, contratado pela Valec para realizar a construção da ferrovia na localidade, emprega 1.571 funcionários. Além disso, ainda existem 515 contratados de uma empresa terceirizada que presta serviço para o consórcio. 

“Hoje, 96% da nossa mão de obra é de Brumado. Essa é a nossa prioridade. Só buscamos de fora pessoas para exercer atividades qualificadas não existentes na região. Dois exemplos são operador de perfuratriz e operador de patrol base, duas funções que exigem cursos técnicos específicos”, explicou o encarregado do Departamento Pessoal do consórcio, Lucival Aguiar da Silva, que adiantou que mais contratações estão previstas. A auxiliar de pessoal Bianca Alves Mirante, de 26 anos, começou a trabalhar no canteiro da Valec em Brumado no dia 22 de março deste ano. “Estava sem trabalhar e enviei o meu currículo. Como ninguém me chamou, vim pessoalmente pedir emprego, pois sabia que a empresa estava contratando”, contou.

Os vereadores Márcio Moreira (PSB), José Santos (PTC) e José Carlos do Reis (PDT) estão participando desde ontem (25) do Seminário da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) cujo tema é “A Bahia quer, o Brasil precisa”. No seminário serão discutidos pontos importantes para efetiva implantação dos portos ao longo de todo trecho da ferrovia. Segundo a Comissão Organizadora, o evento está sendo realizado em Barreiras, no oeste baiano. A Ferrovia busca dinamizar o escoamento da produção da Bahia, servindo de ligação dessa região com outros pólos do país, por intermédio de conexão com a Ferrovia Norte-Sul. A Fiol está incluída entre as prioridades do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Com 1.527 km de extensão, a sua construção envolve investimentos da ordem de R$ 7,43 bilhões até 2014. A Fiol ligará as cidades de Ilhéus, Caetité e Barreiras a Figueirópolis, no estado do Tocantins. O objetivo é otimizar a operação do Porto Sul, em Ilhéus, e abrir nova alternativa de logística para portos no norte do país atendidos pela Ferrovia Norte-Sul e Estrada de Ferro Carajás.