O secretário municipal de Infraestrutura da cidade de Brumado, André Cardoso, encontra-se na capital federal nesta quarta-feira (12). Ao lado do deputado federal Erivelton Santana (PSC), ele participará de uma audiência no período da tarde, no Ministério do Turismo, a fim de apresentar o projeto para construção da via marginal à linha férrea, na Ferrovia Centro Atlântica (FCA), que corta o município. A via foi projetada com 6 km de extensão, passando por parte do centro, Bairro Mercado e finalizando no Bairro Esconso. Em meados do mês de fevereiro, o deputado esteve no município visitando a área ser beneficiada com a emenda parlamentar. Toda a obra está orçada em R$ 6 milhões. Na ocasião da visita, o deputado declarou que já estava assegurado R$ 2 milhões para a primeira etapa do empreendimento.

Com o intuito de desafogar o tráfego no centro comercial, a prefeitura de Brumado projetou, desde a gestão do ex-prefeito Eduardo Lima Vasconcelos, uma via margeando os dois lados da linha férrea da Ferrovia Centro Atlântica, a qual corta o município. A via terá 6 km de extensão, começando da Ponte do Padre, no Bairro São Félix, até o Bairro Esconso. O projeto estava engavetado no Ministério da Integração Nacional, mas, com o apoio do deputado federal Erivelton Santana (PSC), o prefeito Aguiberto Lima Dias (SDD) conseguiu transferir o mesmo para a pasta do Ministério do Turismo e, através de emenda parlamentar, já foi assinalada a quantia de R$ 2 milhões para a primeira etapa do empreendimento, que está orçado em R$ 6 milhões. A obra está dividida em três etapas. Como ao longo do percurso há famílias morando às margens da linha férrea, será necessário fazer a desapropriação dessas pessoas. O perímetro do local também deverá ser alargado, pois cada lado da via terá 7 metros de largura. 

O Secretário Municipal de Infraestrutura, André Cardoso, esclareceu ao site Brumado Notícias que as famílias desapropriadas serão indenizadas, mas isto só começará a ser feito assim que o Ministério do Turismo der o aval positivo para o início das obras.  Segundo Cardoso, a via marginal será inspirada no modelo de linha expressa que existe na capital baiana. “Fizemos o levantamento de cerca de 15 famílias que moram ao longo do percurso por onde passará a via. Essas famílias moram em área insalubre por conta da proximidade da linha férrea. Só estamos aguardando a autorização do Ministério para conversamos com as famílias que serão desapropriadas e devidamente indenizadas como manda a lei”, disse o secretário.

Por conta das fortes chuvas na região de Licínio de Almeida, no sudoeste baiano, uma grande pedra se desprendeu de uma montanha na última quarta-feira (25) e deslizou atingindo uma locomotiva da Ferrovia Centro Atlântica (FCA), próximo à Estação Engenheiro Omar. A locomotiva, que seguia para Urandi, teve a viagem interrompida. O trem foi danificado e perdeu muito óleo devido ao incidente. Desde então, a ferrovia está interditada. Mesmo com a gravidade do acidente, ninguém ficou ferido. A FCA ainda não se pronunciou sobre o ocorrido. O internauta Paulo Roberto Vasconcelos, que enviou as imagens ao site Brumado Notícias, informou que continua chovendo forte nesta sexta-feira (27) na cidade. As chuvas têm contribuído para manter o grande volume de água no Rio Paiol, que continua vertendo sobre a Barragem Comocochico e desaguando no Rio do Antônio, em Brumado.

Ao tentar atravessar a linha férrea nas proximidades do Mercado Municipal, em Brumado, na manhã desta terça-feira (29), uma idosa acabou derrapando na ladeira de terra. A equipe do site Brumado Notícias registrou o momento em que a dona de casa, com suspeita de fratura em uma das pernas, estava sendo socorrida pelo Samu 192. O acidente causou revolta nas pessoas que testemunharam a cena da queda. Moradores vizinhos da linha férrea contaram que já é o terceiro acidente no mesmo local em menos de cinco dias, e até mesmo alguns agentes de saúde já caíram no trecho. “A prefeitura fez a obra de alargamento da Rua Virgílio Ataíde para poder ter estacionamento, mas fez apenas uma rampa de acesso para nós [pedestres]. Eles deveriam dar mais atenção a essa travessia aqui que está muito perigosa”, reclamaram os moradores da região. Por telefone, o secretário municipal de infraestrutura, André Cardoso, esclareceu que realmente foi feita uma rampa de acesso e que ela está a cerca de 150 metros do local onde a mulher se acidentou. 

“Mas a Ferrovia Centro Atlântica, responsável pela manutenção da linha férrea, não permitiu a construção da passagem no ponto onde estão ocorrendo os acidentes por questão de segurança, pois está mais próximo dos trilhos por onde passam as locomotivas”, justificou Cardoso. O secretário disse que também havia sido cogitada a possibilidade de construir uma passarela no local, mas isso seria muito dispendioso e pouco utilizado pelos moradores e iria aumentar ainda mais a distancia de travessia. “Se eles não estão andando 150 metros a mais para passarem pela rampa de acesso, também não iriam andar por uma passarela com cerca de 400 metros. Seria muito dispendioso construir algo para ficar como elefante branco, apenas enfeitando o local”, emendou Cardoso.

O homem que morreu atropelado por um trem da Ferrovia Centro Atlântica (FCA) na noite do último domingo (20), em Brumado, foi identificado como sendo Estendes Ribeiro dos Santos, 59 anos, irmão do secretário municipal da Fazenda, João Ribeiro dos Santos. Segundo a polícia militar, Estendes estava bastante embriagado quando se sentou na linha férrea, que fica próximo à ponte que liga o centro comercial ao Bairro São Félix. Embora a locomotiva estivesse em velocidade reduzida por estar em perímetro urbano, os maquinistas não conseguiram frear a tempo ao avistarem o homem, que morreu na hora. O corpo de Estendes foi removido para o Instituto Médico Legal (IML), onde foi necropsiado, está sendo velado na casa dos pais, na Rua 1º de Maio, no Bairro São Félix e o sepultamento será às 16h no Cemitério Jardim Santa Inês.

Um homem, de identidade ainda desconhecida, morreu atropelado por um trem da Ferrovia Centro Atlântica (FCA) na noite deste domingo (20), em Brumado. O acidente aconteceu próximo à Ponte do Padre, que interliga o Centro da cidade ao Bairro São Félix e adjacências. Segundo informou a polícia ao site Brumado Notícias, a vítima tinha acabado de sair embriagado de um bar e sentou nos trilhos, ignorando a chegada do trem. 

Não deu tempo para os maquinistas frearem a locomotiva, que acabou passando por cima do homem, matando-o na hora. Sem nenhum documento de identificação, populares afirmaram que a vítima era residente no Bairro Urbis II. Uma equipe do Departamento de Polícia Técnica (DPT) foi ao local para realizar a perícia e o corpo do homem foi levado para necropsia no Instituto Médico Legal (IML) de Brumado.

Recentemente foram descobertas na região da Serra Escura grandes reservas de quartzo em Tanhaçu, no sudoeste baiano, o que tem atraído investimentos no setor de mineração da cidade. A forma encontrada é considerada como rara, devido ao seu alto grau de pureza. No último dia 13 de setembro, o empresário responsável pela extração do minério, José Marcílio Nunes Filho, foi recebido na Prefeitura Municipal pelo gestor João Francisco Santos (PT), vice-prefeito Valdivio Aguiar Filho (PT), o presidente da Câmara Antônio Brito (PV) e outros políticos. No encontro foi dito que a escolha de Tanhaçu para a fixação do empreendimento mineral, além das reservas, se deu por conta da sua localização estratégica – próximo às Ferrovias Centro Atlântica e Oeste Leste, o que vai facilitar a escoação do quartzo. Filho garantiu aos presentes que o empreendimento irá utilizar técnicas de mineração sustentável, com tecnologias limpas. O investimento será de R$ 10 milhões gerando incialmente 50 empregos diretos. De acordo com o prefeito, os benefícios da extração do quartzo serão importantes para a cidade, pois vai gerar riqueza e aumento da receita tributária do município. Esse é o segundo grande marco de Tanhaçu, sendo o primeiro o canteiro de obras da Fiol que gera 1.200 empregos. 

Um veículo popular se chocou com uma locomotiva da Ferrovia Centro Atlântica (FCA) na manhã desta quinta-feira (12), em Brumado. O acidente aconteceu na travessia da linha férrea da Rua Nazaré no Bairro Dr. Juracy. No carro havia três pessoas, o condutor Getúlio Borges, uma filha e o genro. Getúlio contou ao site Brumado Notícias que até ouviu o apito do trem, mas a garoa, uma cerca de plantas no local da travessia, e as películas escuras nos vidros do veículo o impediram de ver a locomotiva se aproximar. “A nossa sorte foi que o trem estava em baixa velocidade, caso contrário não teria sobrado nenhum de nós para contar história”, disse o motorista, que estava levando a filha para o trabalho na unidade de saúde da família do bairro. 

Mesmo com a gravidade do acidente e com as várias avarias sofridas pelo carro nenhum dos ocupantes se feriu. “Graças a Deus que estamos todos bem, depois dessa eu tenho certeza que esse ano eu completo os meus 59, com fé em Deus”, falou o condutor aliviado. Nossa reportagem registrou ainda que, como em todos os pontos de travessia de linha férrea na cidade, o local do acidente é sinalizado apenas por placas verticais. O trecho não conta com sinaleiras de alerta e nem com as cercas de segurança para conter veículos e pedestres durante a passagem do trem.

A cidade de Contendas do Sincorá, no sudoeste baiano, surgiu por conta da Rede Ferroviária Federal (RFFSA) que atravessava o município. Na época, a cidade tinha 10 mil habitantes e sobrevivia em função da estatal. Com a desativação da RFFSA, a cidade entrou em período de recessão e perdeu cerca de 50% da população. Hoje, a renda média domiciliar do município é de R$ 283,25. Segundo o Secretário de Administração Municipal, David Nasser, a manutenção da linha férrea e a preservação da estação, transformada em alojamento pela Valec, não trazem qualquer benefício à cidade. “A FCA não paga nenhum tipo de imposto para a prefeitura”, relatou Nasser ao Jornal A Tarde, que não soube explicar o motivo da sonegação. Para o secretário, a situação poderia ser revertida com a implantação do código tributário, aprovado em 2005. “Pelos meus cálculos, a Vale terá que pagar, pelo menos, R$ 1.500 mensais de ISS, além de R$ 100 mil de IPTU”, disse. Nasser destacou que o município não recebe nada da Valec, pois a empresa considerava que o trecho de 10 km da Fiol entre as comunidades Vazante e Maracanás pertencia a Tanhaçu. Hoje, Contendas é mantida através da renda dos aposentados, da pecuária de corte e da agricultura de subsistência.