A diretoria do Sindmine, através do seu presidente Édio Pereira, depois de muita dedicação e luta, fechou o ano de 2025 celebrando ótimos acordos de trabalho para a categoria.

Mais de 2 mil funcionários tiveram ganhos reais de salários, aumento nos pisos salariais, abonos, participação nos lucros das empresas e correção expressiva no valor do ticket alimentação.

Na RHI Magnesita, os salários foram corrigidos em 6,10%, incluso neste percentual 1% de ganho real; o ticket alimentação foi corrigido de R$ 630,00 para R$ 700,00 e, até o próximo dia 31 de janeiro, será feita uma antecipação da participação nos resultados do exercício de 2025 no valor de R$ 800,00.

Na Ibar Nordeste, os funcionários tiveram uma correção salarial de 6,36%, com ganho real de 1,26%; os empregados que ganham o piso salarial tiveram um reajuste de 15%, o valor do ticket alimentação passou de R$ 450,00 para R$ 550,00; participação nos resultados de 60% do salário nominal e mais um abono de R$ 1.500,00.

Na empresa Imi Fabi Talco, a correção salarial dos empregados foi de 6,10%, com 1% de ganho real; o ticket alimentação passou dos atuais R$ 600,00 para R$ 700,00; antecipação da participação nos lucros do exercício de 2025 no valor de R$ 850,00, a ser paga no mês de fevereiro.

Na Xilolite, os salários dos empregados foram corrigidos em 6,10%, tendo um ganho real de 1%; abono salarial de R$ 1.850,00; e o ticket alimentação passou de R$ 480,00 para R$ 560,00.

Sem o empenho e o trabalho árduo de toda diretoria do Sindmine, além do irrestrito apoio dos mineradores, não seria possível viabilizar estas importantes conquistas.

Abalado e com um ferimento na mão, o motorista Divani Rodrigues Rocha Júnior afirmou que pretende abandonar a profissão depois de sobreviver ao grave acidente ocorrido na noite desta sexta-feira (17), na BR-423, entre os municípios de Paranatama e Saloá, em Pernambuco. O ônibus que ele conduzia tombou em uma serra e deixou 15 mortos e 17 feridos.

O veículo, que seguia de Santa Cruz do Capibaribe (PE) com destino a Brumado, transportava cerca de 30 a 33 passageiros, comerciantes que haviam viajado ao polo de confecções do Agreste para fazer compras.

Segundo Divani, o acidente aconteceu quando o ônibus perdeu o freio durante a descida de uma ladeira íngreme. “O carro vinha em velocidade normal, tranquilo, os freios estavam bons, o carro era bom. Quando comecei a descer, o carro perdeu o freio. Eu não sei se estourou uma mangueira ou o que foi”, relatou o motorista em entrevista ao Comando Policial.

Divani contou que, após o tombamento, tentou pedir socorro e ajudar as vítimas. “Eu tinha uma escolta na frente, o cara foi pedindo socorro, eu também, gritando. Consegui sair rápido, eu e o outro motorista”, disse.

O guia do grupo, que também estava no ônibus, sobreviveu e foi levado para o hospital. Segundo Divani, o trajeto era conhecido, ele fazia a rota entre a Bahia e Pernambuco há cerca de um ano e meio.

Questionado sobre o uso de cinto de segurança pelos passageiros, ele afirmou que não tinha acesso a essas informações, pois essa responsabilidade ficava a cargo do guia.

O motorista encerrou a entrevista afirmando que não pretende mais dirigir profissionalmente. “Eu fico muito triste, cara. Nunca passei por isso e é muita tristeza. Eu vou abandonar o serviço, eu parei. Depois do que eu passei esse constrangimento, eu não quero mais”, disse.

O outro motorista que estava no veículo também sobreviveu e, segundo informações preliminares, permanece internado.

Em nota enviada ao site Achei Sudoeste nesta terça-feira (16), a empresa Ibar Nordeste, nega a denúncia feita pelo Sindicato dos Mineradores (Sindmine), em Brumado. A empresa classificou a informação do sindicato da categoria como “equivocada”, em virtude da quantidade de horas de trabalho, os colaboradores laboravam em condições análogas à escravidão. A Ibar Nordeste afirmou que o Sindmine tem trazido à tona assunto que já foi rechaçado em Brasília, pelo Tribunal Superior do Trabalho (TST) no julgamento do recurso de revista nº TRT-RR- 244/2005-631-05-00.5. De acordo com a empresa, o TST decidiu que “o autor insiste na alegação, já rechaçada pela sentença recorrida (…)”. “Inexiste qualquer ilicitude na alteração contratual perpetrada pela empresa ré que alterou o horário de trabalho de alguns empregados”, diz um trecho da decisão do TST. Segundo a Ibar Nordeste, o Sindicato tem insistido na implantação de turnos ininterruptos de revezamento, apesar de ter esse pedido rejeitado em todas as instâncias trabalhistas. Com efeito, o turno ininterrupto de revezamento é o trabalho prestado de forma alternada nos horários diurno, vespertino e noturno. “A adoção deste sistema de jornada de trabalho, ao contrário do que alega o Sindmine, traz prejuízos à saúde, ao convívio familiar e à vida social do trabalhador”, garantiu. A empresa disse que não bastante isto, praticamente inviabiliza a qualificação - ou requalificação - profissional, pois impede o trabalhador de frequentar cursos de longa e média duração, o que pode levar à sua estagnação na organização produtiva. “Vale dizer ainda que, a jornada de oito horas diárias (como é o caso dos empregados da Ibar Nordeste) tem previsão no art. 7º, inciso XIII da Constituição Federal. É evidente, portanto, que as condutas da Ibar Nordeste respeitam todos os parâmetros legais, de modo que o Sindicato tem faltado com a verdade e tentado manchar a reputação desta idônea empresa que traz tantos empregos à região”, finalizou a nota.

Segundo denunciou o Sindicato dos Mineradores (Sindmine), a Ibar Nordeste, empresa com mais de 200 funcionários que atua na extração e beneficiamento de minério no município de Brumado, tem adotado práticas análogas à escravidão em relação aos seus empregados. A constituição federal, em seu artigo 7º, inciso XIV, diz que a jornada de trabalho para os trabalhadores que laboram em turno ininterrupto de revezamento deve ser de 6 horas, salvo negociação entre a empresa e o sindicato. A Ibar Nordeste implantou jornada de 8 horas, sem pagar as 2 (duas) horas extras e com turnos fixos. Enquanto as outras mineradoras, Magnesita, Xilolite e Imi Fabi Talco, adotam turnos que possibilitam aos trabalhadores revezarem de turno semanalmente, na Ibar, os empregados são obrigados a trabalharem a vida toda no horário de 22h às 05h. Em função deste horário, vários trabalhadores estão com problemas de saúde, como angústia, insônia e ansiedade, bem como tomando remédios controlados. Na semana passada, um funcionário com problemas de saúde em função do turno apresentou relatório médico com a recomendação de transferência provisória para o horário diurno até a sua recuperação. Devido ao relatório, o empregado foi sumariamente demitido. O sindicato irá nos próximos dias denunciar a empresa ao Ministério Público do Trabalho (MPT) contra as aberrações, bem como acionará a Justiça do Trabalho contra o calote que a Ibar vem praticando contra os seus trabalhadores em relação ao não pagamento das horas extras.

A Companhia Independente de Policiamento de Proteção Ambiental - Cippa Lençóis participou de uma operação de fiscalização na Área de Interesse Ecológico (AIRE) Serra do Orobó, entre os municípios de Ruy Barbosa e Itaberaba. A operação teve como objetivo atender às demandas pré-existentes relacionadas ao território, principalmente em questões ambientais de irregularidades de água nos riachos do Ouro e da Prata, que são afluentes do Rio Paraguaçu. A ação contou com a participação de servidores do Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema), da Unidade Regional Sudoeste e Portal do Sertão e colaboradores da prefeitura de Ruy Barbosa. A operação resultou na vistoria de 44 propriedades rurais e seis madeireiras/serrarias, com a aplicação de 33 notificações para regularização de Outorga, Cadastro Estadual Florestal de Imóveis Rurais (Cefir) e mais 02 autos de apreensão de madeira nativa do bioma Caatinga. Além disso, foram resgatados 107 animais silvestres destinados ao Centro de Triagem de Animais Silvestres. O Major PM George Porto, comandante da Cippa/Lençóis, destacou que o trabalho é essencial para a manutenção do meio ambiente e da qualidade de vida da população local.