Desde o início de agosto, cerca de 140 operários foram contratados para trabalhar na área da britagem, no Lote IV da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), no trecho entre Lagoa Real e Brumado. O site Brumado Notícias apurou que na última semana uma turma de 46 homens foi recrutada para completar o quadro no setor. Existe a expectativa de que a partir do mês de setembro as empresas responsáveis pela obra retomem as atividades para a instalação dos trilhos em todo o lote. Para tanto, é prevista a contratação de cerca de 600 trabalhadores. Porém, ainda não se sabe quando o recrutamento da mão de obra será iniciado. A notícia animou não apenas a classe operária, mas também o comércio local, que tem sofrido uma recessão por conta da ressaca dos festejos juninos e da copa do mundo de futebol.

Hoje (12), os primeiros trilhos que farão parte da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) chegam aos canteiros de obras de Brumado (Lote 4) e de Jequié (lote 2), onde serão iniciadas a instalações. São cerca de 500 toneladas de trilho para o lote 2 e 1,6 para o lote 4, que se estende até a cidade de Caetité. Os trilhos estavam armazenados na Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), em Ilhéus. No total, são 3.027 peças de origem espanhola, pesando cerca de 750 quilos cada uma. Mais 11 navios do mesmo fornecedor estão sendo esperados no Porto de Ilhéus ainda este ano. A partir de outubro, outro lote deverá ser fornecido por uma empresa chinesa.

Nesta segunda-feira (04), chegou ao Porto de Ilhéus o primeiro lote de trilhos que farão parte da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol). O material está sendo armazenado na Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba). São 3027 peças de origem espanhola, pesando cerca de 750 quilos cada uma, totalizando 2.185 toneladas. Segundo o coordenador da Fiol e do Porto Sul na Casa Civil, Eracy Lafuente, são esperados mais 11 navios do mesmo fornecedor neste primeiro lote e, a partir de outubro, outro lote deverá ser fornecido por uma empresa chinesa. Os dois lotes representam um investimento de R$ 559 milhões em trilhos para toda a extensão da Fiol, que terá cerca de 1.500 km entre Figueirópolis, no estado de Tocantins, e Ilhéus, onde será construído o Porto Sul. O destino dos primeiros trilhos é o lote 4 da Fiol, em Caetité. Na sequência, a instalação das peças segue em direção a Ilhéus.

Ainda na primeira quinzena de julho, empreiteiras do Lote IV da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), em Brumado, estavam recrutando operários para atuar na área da britadeira, mas, antes mesmo dos novos contratados começarem a trabalhar, as atividades foram paralisadas em todo o estado. O site Brumado Notícias compareceu ao canteiro administrativo da empresa que executa a obra no Lote IV no intuito de obter esclarecimentos acerca do assunto, porém, a única informação que nos foi passada é de que as obras devem recomeçar no mês de setembro com a chegada dos trilhos.

Operários voltam a ser contratados para trabalharem nas obras do Lote IV da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), em Brumado. O site Brumado Notícias apurou que a princípio está sendo recrutada mão de obra para o setor da britadeira, com previsão para retorno das atividades já nesta terça-feira (15). Outra remessa de operários deve ser contratada na primeira quinzena do mês de agosto. A perspectiva da empresa responsável pela obra é de que os trilhos para implantação da linha férrea cheguem ao canteiro de obras no mês de setembro, o que garantiria um bom período de trabalho para os contratados. Estima-se que cerca de 1500 pessoas estejam em atividade no Lote IV no período de pico, entre os meses de setembro e novembro.

Após o anúncio das demissões em massa no Lote IV da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), em Brumado, o vereador Castilho Viana (PSB) questionou durante a última sessão legislativa a forma como ocorreram as demissões, levando-se em consideração, segundo ele, os gastos com o empreendimento. Viana criticou os demais colegas parlamentares pela omissão com o caso. “Foi um absurdo a demissão em massa na Fiol. Eu não vi movimentação alguma nessa Casa para defender os interesses daqueles trabalhadores. Posso dizer que é um crime começar uma obra com dinheiro público e agora vir dizer que não se tem os trilhos para conclusão. É um absurdo! Se vivêssemos em um país sério, pessoas seriam presas por um ato irresponsável de iniciar uma obra de tamanha importância com dinheiro público sem sua concretização. E sabe lá Deus quando essa obra irá retornar”, disse o parlamentar. Castilho ainda fez alusão aos interesses políticos por trás das obras da Copa e ironizou as despesas do mundial de futebol. “Os gastos de cifras astronômicas com os estádios de futebol para a Copa foram propositais e o Brasil foi o único país do mundo a isentar a Fifa dos impostos. Isso porque temos a melhor saúde e educação pública do mundo. O nosso país está à espera de um grande colapso financeiro”, declarou o vereador.

De acordo com a Confederação Nacional da Indústria (CNI), é estimado em R$ 28 bilhões o prejuízo causado ao país pelo atraso na execução de seis obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). O valor do custo extra seria suficiente para construir 466 mil casas populares. Entre as obras atrasadas está a da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), na Bahia. O aeroporto de Vitória; o projeto de esgotamento sanitário da Bacia do Cocó, em Fortaleza; o projeto de transposição do Rio São Francisco; um trecho da BR-101 no sul de Santa Catarina; e as linhas de transmissão ligando as hidrelétricas do Rio Madeira ao Sistema Interligado Nacional são as outras cinco obras que estão gerando prejuízo para o país. Para a CNI, somente o atraso da obra de transposição do São Francisco causa prejuízo de R$ 16,7 bilhões. Segundo a Confederação, esses atrasos têm origens recorrentes, como a má qualidade dos projetos básicos usados para a execução do orçamento e posterior licitação das obras; a demora na obtenção de licenças ambientais e na realização de desapropriações; e a má gestão dos projetos durante as obras, com superestimativa de benefícios e subestimativa de prazos e custos.

Em Brumado, tem sido notícia nos últimos dias as demissões em massa na Fiol, os atrasos nas obras do Estádio Gilberto Cardoso, no Minha Casa, Minha Vida e no campus do IFBA, além do crescimento da violência e a falta de equipamentos para a polícia. Além disso, também foi notícia a paralisação no início das obras do Centro de Detenção Provisória (CDP), a necessidade de ampliação da barragem de Cristalândia, praças deterioradas e outros problemas sociais e estruturais. Apesar da situação, em mais uma noite de sessão no legislativo local, os assuntos não foram cobrados pelos vereadores. O parlamento ficou vazio devido a ausência de alguns parlamentares e a saída de outros durante a sessão que se encerrou mais cedo. Em uma rápida enquete realizada pelo site Brumado Notícias nas ruas da cidade, os populares apontam que está faltando entusiasmo aos vereadores. “Ouço todas as sessões pela rádio e nas últimas fiquei com sono, pois não tinha aquela vibração dos embates. Os vereadores pareciam cansados, sem aquele ‘tesão do mandato’. Precisamos sentir mais a atuação dos nossos representantes”, comentou o aposentado Cláudio de Jesus. O pedreiro Valdiro Cruz concorda com a opinião do brumadense. “Não queremos que façam aquele estardalhaço de baixo nível em que um agride o lado pessoal do outro, mas queremos as sessões quentes, com discussões acirradas para o bem comum de nossa cidade. O pessoal parece que está desanimado com a função de vereador”, arrematou ele.

O presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Brumado, Manoel Messias, disse em entrevista ao siet Brumado Notícias que, a curto prazo, o comércio brumadense não sentirá os efeitos na crise envolvendo as demissões da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol). No entanto, segundo ele, a longo prazo os efeitos poderão ser devastadores. Em uma projeção feita pela instituição, o comércio deixará de ganhar em torno de 8% nas vendas, já que a previsão era de um aquecimento na casa de 20% com a comemoração do dia das mães, dia dos namorados e os festejos juninos. “A princípio, o quadro ficará estável por causa do período que é propício para as vendas. Não teremos perdas, mas deixaremos de ganhar dentro do quadro que tínhamos antes para o que temos agora com as demissões”, acrescentou Messias. O presidente apontou ainda que outras obras em andamento poderão recrutar muitos dos trabalhadores demitidos, o que, para ele, equilibrará a crise. Diferentemente de outros comerciantes, que pensam em um retorno das atividades da Fiol logo após a Copa do Mundo, Messias acredita que por se tratar de ano eleitoral as obras só devem recomeçar na região no primeiro trimestre de 2015.

As 700 demissões no Lote IV da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), em Brumado, e a previsão de mais 200 ainda neste mês começam a surtir efeitos na economia brumadense. Entre outras consequências, as demissões podem afetar o orçamento do município. Nos bastidores do executivo, especula-se uma queda de R$ 15 milhões no orçamento municipal - cerca de 10% do previsto em folha. A previsão poderá afetar diretamente muitas obras em andamento na cidade. O site Brumado Notícias conversou com o secretário da Fazenda, João Ribeiro, e o mesmo não confirma as especulações, mas também não as descarta, uma vez que, segundo ele, o município deixará de arrecadar dinheiro com as demissões. O secretário adiantou que a pedido do prefeito Aguiberto Lima Dias (SDD) está realizando um balanço das contas após as demissões. O documento deverá ser apresentado em reunião com o gestor nesta sexta-feira (09).

Médico do trabalho, o vereador e presidente do legislativo brumadense, Alessandro Lôbo (PSL), não pode comparecer a sessão na noite da última segunda-feira (05), pois estava atendendo a demanda de exames demissionais no Lote IV da Fiol, onde 700 operários serão demitidos durante esta semana. Com a ausência do parlamentar, a sessão foi presidida pelo vice-presidente da mesa diretora, vereador Édio Pereira (PCdoB). Em entrevista ao site Brumado Notícias, Lôbo declarou que no primeiro dia de atendimento, ele e mais dois médicos da cidade ficaram na clínica até às 22h.

Dos 1200 operários que prestam serviços no Lote IV da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), em Brumado, 700 serão demitidos durante esta semana. O site Brumado Notícias apurou que a justificativa dada aos operários foi a falta de trilhos para dar continuidade a obra. Além das demissões em andamento, ainda está prevista a demissão de mais 200 operários no dia 20 de maio. Na manhã desta terça-feira (06), longas filas se formaram no canteiro administrativo da Valec e no consultório médico onde estão sendo realizados os exames demissionais. Caminhões e carros que atuavam na obra já estão estacionados no pátio do canteiro. A expectativa é de que os trilhos comecem a chegar ao lote após a copa do mundo, período em que haverá admissões para conclusão do trecho.

O Tribunal de Contas da União (TCU) liberou o início das obras dos lotes 6 e 7 (Bom Jesus da Lapa e Barreiras) da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol). A deputada Ivana Bastos (PSD) comemorou a liberação. O trecho perpassa pelos municípios de Serra do Ramalho, Santa Maria da Vitória, São Felix do Coribe, Jaborandi e Correntina, avançando por Barreiras e São Desidério. O investimento de aproximadamente R$ 1,110 bilhões possui entre os dois lotes 320 km de extensão. Satisfeita com a conquista, a deputada destacou que a liberação é um grande passo para a concretização do projeto, que a cada dia mais vem se tornando realidade. Ao todo, a ferrovia vai desde a cidade de Figueirópolis, no Tocantins, à cidade baiana de Ilhéus. Na Bahia, a Fiol possui 1.100 km, que, integrada ao Porto Sul, permitirá o escoamento da produção, principalmente, de grãos e minérios. O investimento total previsto para as obras no estado somam R$ 6 bilhões. 

Um posto de combustíveis localizado no anel rodoviário da BR-030, em Brumado, foi assaltado durante o final de semana. Segundo ocorrência registrada na delegacia, dois elementos chegaram em uma motocicleta vermelha e, armados, renderam o vigilante e o frentista e os prenderam no escritório financeiro do estabelecimento. Eles levaram dinheiro, notas dos clientes, capacetes, celulares e as chaves do local. Os funcionários observaram que os meliantes estavam vestidos com uniformes azuis da Andrade Gutierres, empresa responsável pelas obras da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol). O gerente do posto foi acionado e, no percurso, encontrou os uniformes jogados à margem da rodovia. O celular do frentista estava em um dos bolsos da farda. A polícia foi acionada e realizou buscas na região, mas não encontrou pistas dos meliantes.

Por meio de assembleias realizadas na última sexta-feira (04), nas cidades de Brumado, Ilhéus e Jequié, os trabalhadores da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias, que atuam na construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), suspenderam a greve que havia sido iniciada no dia 1º de abril. Seguindo orientação do Tribunal Superior do Trabalho, os funcionários retomaram as atividades hoje (07), depois que a empresa entrou com pedido de Dissídio Coletivo de Trabalho.

Seguindo denúncias anônimas, investigadores da polícia civil de Brumado chegaram até a Fazendo Baixão, próximo ao distrito de Ubiraçaba, na noite da última terça-feira (01). No local, em uma residência, foram encontrados uma espingarda calibre 22 com munições, celular, dinheiro e um veículo. O proprietário é acusado de ter furtado materiais do canteiro de obras da Fiol, que fica no distrito. O homem foi encaminhado à delegacia também sob a acusação de porte ilegal de arma de fogo e a polícia apura a denúncia de que mesmo seja o autor de furtos no canteiro da ferrovia.

Durante esta semana mais 150 operários foram demitidos das obras da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), no Lote IV, em Brumado. Segundo informações obtidas pelo site Brumado Notícias, os operários trabalhavam na produção de britas, mas, como a meta para cobrir o trecho já está praticamente completada, os trabalhadores tiveram de ser dispensados. A estimativa é de que cerca de 500 operários já tenham sido dispensados neste primeiro trimestre de 2014, no Lote IV. A dispensa dos 150 operários acontece cerca de quinze dias após a visita do Ministro dos Transporte César Borges ao canteiro administrativo. Na ocasião, o mesmo citou que iria acelerar as obras da ferrovia em todos os lotes.

Os funcionários da Falcão Bauer, empresa responsável pela fiscalização no canteiro de obras do Lote IV, da Ferrovia de Integração Leste Oeste (Fiol), em Brumado, deflagraram greve na manhã desta quinta-feira (27). Jorge Messias, membro do Sintracom, sindicato que representa a categoria, explicou ao site Brumado Notícias que os fiscais cobram o retroativo a cestas básicas, café da manhã e vale transporte. Segundo o sindicalista, a empresa ainda não se posicionou, mas já há rumores de negociações a serem feitas ainda hoje. Com a paralisação dos fiscais, os demais setores de produção da Fiol também serão afetados.

O deputado federal José Rocha (PR) acompanhou nesta sexta-feira (21) a visita do ministro César Borges ao município de Brumado. Em entrevista ao Brumado Notícias, o deputado falou sobre a importância da visita do ministro, que está conferindo de perto as obras da Fiol em todo estado. Segundo Rocha, a visita da equipe visa conhecer as pendências existentes em cada trecho, a fim de solucioná-las o mais rapidamente possível. O objetivo final, segundo o parlamentar, é fazer com que a obra seja entregue à população no prazo estimado. Por fim, Rocha ressaltou a relevância do empreendimento para o estado, no que diz respeito à geração de emprego e renda.

Desde que foi empossado Ministro dos Transportes, é a terceira vez que César Borges visita o canteiro de obras da Fiol em Brumado. A comitiva chegou ao município de helicóptero após terem passado pelas cidades de Caetité e Guanambi, e de Brumado seguiu para o município de Tanhaçu. Em entrevista ao site Brumado Notícias, o Ministro disse que as obras da Fiol foram aceleradas em 2013, mas que neste primeiro trimestre de 2014 a obra está mais lenta, principalmente, por conta da dificuldade em adquirir trilhos, tendo em vista que os mesmo são de outros países. Mesmo assim, Borges declarou que os mais de 6 mil operários que atuam no trecho entre Caetité e Ilhéus estão mantendo o ritmo de produção no intuito de que, no prazo estimado de 2 anos, o trecho, que também engloba o município de Brumado, esteja em funcionamento. Indagado sobre a possibilidade de uma plataforma de transbordo para Brumado, o Ministro foi enfático em dizer que o empreendimento é possível desde que haja uma parceria. “Pode ser feita uma parceria para uma plataforma de embarque e desembarque com distrito industrial em volta. Para isso será necessário um trabalho conjunto do prefeito municipal com o governo do estado e com a Valec. Para tal, seria necessário desapropriar uma área para toda a estrutura do empreendimento”, explicou Borges.

O prefeito Aguiberto Lima Dias (SDD) recepcionou o Ministro dos Transportes César Borges, que passou por Brumado na manhã desta sexta-feira (21). Na ocasião, ele visitou o canteiro administrativo da empresa Andrade Gutierrez. O gestor destacou as várias solicitações apresentadas ao ministro, entre as quais a instalação de uma estação de transbordo na cidade para que, futuramente, segundo ele, possa ser construído o porto seco. O prefeito garantiu que irá encontrar-se em audiência com o ministro em Brasília a fim de acertarem os detalhes acerca da instalação da estação de transbordo, além da abertura de algumas estradas vicinais no interior do município, que estariam sendo fechadas por conta das obras da Fiol.

Uma carreta que transportava água capotou na tarde da última quinta-feira (13), na comunidade de Samambaia, em Brumado. O veículo tinha acabado de sair do canteiro de obras da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol), no distrito de Ubiraçaba, onde presta serviços, quando o condutor perdeu o controle da direção. A carreta acabou capotando em uma ladeira da estrada vicinal, próximo a um campo de várzea. Populares contaram ao site Brumado Notícias que o ajudante do motorista conseguiu sair rapidamente da carreta, mas o condutor ficou preso às ferragens. 

Um operário da Fiol conseguiu serrar a cabine e retirar o motorista, que recebeu os primeiros socorros do Samu 192 no local e foi conduzido ao Hospital Professor Magalhães Neto com várias escoriações e suspeita de fratura nas pernas. Com o acidente, toda a água que era transportada foi derramada na estrada, assim como o óleo do motor. A carreta teve de ser guinchada do local para liberar o acesso entre as comunidades. Desde quando foram iniciadas as obras da ferrovia, é a primeira vez que se registra um acidente dessa proporção na região de Ubiraçaba.

No último dia 20 de fevereiro, o vereador Castilho Viana (PSB) esteve, juntamente com o ex-prefeito Eduardo Vasconcelos (PSB), com a senadora Lídice da Mata (PSB) em busca de melhorias para a cidade de Brumado. Na oportunidade, o vereador falou com a senadora sobre a efetivação da instalação do porto seco no município. Viana argumentou que as condições técnicas para a concretização da obra são favoráveis à cidade. Segundo ele, somente questões políticas poderiam influenciar de forma negativa no processo. Lídice prometeu se reunir novamente com o vereador, juntamente com o presidente da Valec e com membros do Ministério dos Transportes, para que possam confirmar a construção do Porto Seco em Brumado. No próximo encontro, o vereador irá pleitear junto à senadora mais verbas do senado para serem aplicadas na saúde do município.

A instalação do porto seco da Ferrovia de Integração Oeste Leste (Fiol) na cidade de Brumado é um tema bastante discutido na Câmara de Vereadores. Os próprios representantes da obra realizaram audiência na Casa Legislativa, onde, através de um mapa, indicaram a possibilidade de o município agregar um ponto de transbordo da ferrovia, o porto seco. No entanto, com o andamento das obras, a cidade de Guanambi também passou a reivindicar o transbordo. Com o impasse, é possível que o município perca o investimento, o que seria ruim para a projeção de crescimento econômico local. Para reforçar a tese, o vereador Márcio Moreira (PSB) afirmou durante a sessão legislativa da última segunda-feira (17) que, sem a confirmação da instalação do porto seco, as mineradoras estão freando os investimentos que pretendiam fazer na cidade. “As empresas mineradoras estão receosas de fazerem investimento para uma produção do minério em Brumado porque não têm uma garantia de que o município receberá um porto seco da Fiol”, avaliou Moreira. O parlamentar convocou os demais colegas para somarem forças no intuito de que o município não perca esses investimentos.