O Ministério Público do Estado da Bahia (MPBA), por meio da 8ª Promotoria de Justiça de Eunápolis, expediu uma recomendação à Vigilância Sanitária Municipal para que se abstenha de interditar de forma imediata a Instituição de Longa Permanência para Idosos (ILPI) “Lar Bem Viver”. O órgão defende que qualquer medida drástica precisa ser precedida de um estudo técnico individualizado de transição para proteger os idosos acolhidos.

A recomendação foi motivada após a Vigilância Sanitária apontar a necessidade de interdição da unidade privada devido a irregularidades encontradas em fiscalizações. Contudo, uma visita técnica da Central de Assessoramento Técnico Interdisciplinar do MPBA (CATI/MPBA) indicou que os problemas identificados são passíveis de regularização e não apresentam risco iminente que justificasse um fechamento abrupto sem plano de acolhimento.

No documento publicado nesta segunda-feira (17) e recebido pelo site Achei Sudoeste, o promotor de Justiça Matheus Daibert Duarte Silva, destaca-se que o encerramento das atividades sem a devida transferência planejada pode causar prejuízos e danos ainda maiores à saúde física e psíquica dos idosos residentes. Por isso, a remoção ou transferência só deve ocorrer após análise detalhada do grau de dependência e das condições de saúde de cada abrigado.

O MPBA também orientou que a Vigilância Sanitária mantenha a fiscalização contínua do local para monitorar a segurança dos internos. Já a gestora do abrigo terá o prazo de dez dias, após o recebimento do relatório técnico formal do Ministério Público, para apresentar um plano de regularização do espaço ou um cronograma de transição gradual e segura das pessoas atendidas.

Na noite desta segunda-feira (10), durante sessão na Câmara de Vereadores de Brumado, uma equipe de bombeiros civis apresentou um projeto para construção da sede e regulamentação do Corpo de Bombeiro Civil na cidade.

Ao site Achei Sudoeste e ao Programa Achei Sudoeste no Ar, o bombeiro Fabiano Rocha destacou que a equipe de bombeiros civis atuante no município é muito comprometida, além de ser pioneira no desempenho da atividade em Brumado. “Entramos para a história como a primeira equipe a atuar no Carnaval de Brumado”, destacou.

Há cerca de 1 ano e meio, a equipe busca implementar um grupamento de bombeiros civis na cidade, o qual poderá colaborar em dois programas: o “Brumado contra incêndios” e o “Escola segura”. “Essa equipe irá atuar diretamente à disponibilidade das secretarias do município, fornecendo serviços de treinamento, atuação e acompanhamento não só em eventos, mas em todo ecossistema de prevenção de incêndios”, explicou Rocha.

Com relação à regulamentação da atividade, Fabiano disse que a Prefeitura Municipal poderá seguir alguns caminhos para a sua efetivação, como através de convênio ou incentivo da classe de forma direta. “Estamos buscando o melhor caminho para disponibilizar esse diálogo porque o nosso interesse é atuar em regime de escala e prestar um serviço de extrema qualidade”, apontou.

O grupo de bombeiros civis é composto por uma equipe multidisciplinar de engenheiro de incêndio, engenheiro civil, arquiteto, técnico de segurança do trabalho e bombeiros civis de todos os níveis. O objetivo, segundo Rocha, é garantir a segurança da população e, especialmente, da comunidade escolar em situações de emergência, como o engasgo.

Até o momento, a equipe conseguiu mais de 1500 assinaturas a favor da instalação do grupamento em Brumado. O próximo passo é aumentar ainda mais essa mobilização popular e sensibilizar o prefeito em prol do pleito.

Henrique Meirelles tem se destacado como um dos principais representantes da modalidade esportiva do Grau em Guanambi, atuando na organização de eventos e na busca pelo reconhecimento da prática como esporte.

À frente do projeto Guanambi MilGrau, Henrique Meirelles vem promovendo diálogo com o poder público, órgãos de trânsito e demais autoridades para reivindicar a criação de um espaço adequado e regulamentado para treinos, permitindo que os praticantes possam desenvolver a modalidade de forma organizada, segura e dentro da legalidade.

A proposta defende que a prática do grau seja retirada das vias públicas e direcionada para uma área exclusiva, onde seja possível realizar treinamentos, eventos e competições com estrutura, fiscalização e cumprimento das normas de segurança.

Segundo Henrique, o objetivo é incentivar a responsabilidade entre os praticantes, valorizando o uso de equipamentos de proteção, a preservação da vida e o respeito às leis de trânsito.

Além da busca pela regulamentação, o movimento também fortalece ações sociais, promove eventos beneficentes e incentiva a integração entre motociclistas, ciclistas e a comunidade, mostrando que o esporte pode ser desenvolvido de forma consciente e responsável.

A iniciativa contribui para a redução de práticas irregulares nas ruas e para a valorização da modalidade esportiva em Guanambi.

Após as queixas apresentadas pelo vereador Reinaldo de Almeida Brito quanto à necessidade de fiscalizar com maior rigor a circulação de bicicletas elétricas no trânsito de Brumado, o superintendente municipal de trânsito e transportes, Osmar Botelho, falou ao site Achei Sudoeste e ao Programa Achei Sudoeste no Ar sobre o tema.

Botelho disse, embora tenha ciência do aumento considerável desse tipo de veículo no sistema viário municipal, a atuação dos agentes esbarra na regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contram). “A grande questão é que existe uma regulamentação pelo Contram que limita algumas ações nossa. A gente sempre orienta usar capacete e também seguir as regras e leis de trânsito”, afirmou.

Hoje, segundo o superintendente, se os condutores de bicicletas elétricas são flagrados infringindo o Código Brasileiro de Trânsito (CTB), os agentes de trânsito fazem a abordagem e recolhem, se for necessário, o veículo elétrico ao pátio. Ele ressaltou que as bikes elétricas devem seguir os mesmos princípios dos demais veículos que fazem parte do sistema viário.

Questionado sobre o uso dessas bicicletas por menores de idade, Botelho explicou que, abaixo de 1 mil watts, não existe regulamentação que proíba esse tipo de condução. “Elas não se enquadram na resolução que existe, por isso ficamos de mãos atadas. Como profissional, eu não concordo, mas infelizmente estão dando essa colher de chá”, apontou.

A previsão é de que essas bikes elétricas (abaixo de 1 mil watts) serão regulamentadas em um futuro próximo, visto que o envolvimento dos veículos em irregularidades no trânsito, não só em Brumado, mas em todo país, têm aumentado, inclusive com o registro de óbitos. “O pai que entrega ao seu filho adolescente uma bicicleta dessas sem capacete e o mínimo de instrução tá cometendo uma falha que pode causar uma lesão ou algo mais grave a ele”, alertou.

A Prefeitura Municipal de Brumado deu um passo importante para aproximar os cidadãos dos equipamentos públicos da cidade. O prefeito Fabricio Abrantes enviou à Câmara Municipal o Projeto de Lei nº 23/2026, que institui o Programa Municipal “Espaço da Nossa Gente”. Segundo a proposta recebida pelo site Achei Sudoeste, o objetivo principal é regulamentar, de forma organizada e padronizada, a utilização temporária de bens públicos — como praças, ruas, ginásios, centros culturais e até escolas municipais — por pessoas físicas ou jurídicas para a realização de atividades sociais, culturais, esportivas e educacionais.

De acordo com o texto encaminhado ao Legislativo, a medida busca acabar com práticas administrativas dispersas que podiam gerar insegurança jurídica ou conflitos de agenda. A utilização dos espaços funcionará como uma autorização administrativa de caráter temporário e revogável, o que significa que não haverá transferência de posse ou cessão permanente dos imóveis. Os interessados em realizar eventos ou atividades comunitárias deverão protocolar um requerimento formal com antecedência mínima de 10 dias úteis, detalhando a estrutura que será utilizada e assumindo a responsabilidade por qualquer dano ao patrimônio.

Um dos grandes destaques do projeto é a abertura de escolas, creches e quadras poliesportivas da rede municipal para o uso da população durante os fins de semana, feriados e recessos escolares. A justificativa do Executivo aponta que a intenção é ampliar o aproveitamento social desses locais e fortalecer os vínculos entre a comunidade e a escola. No entanto, para garantir a segurança e a preservação do patrimônio, o uso dos prédios da Secretaria Municipal de Educação (SEMED) dependerá do aval de uma Comissão Interina de cada unidade — formada por representantes dos estudantes, dos pais e da diretoria — além da palavra final do próprio Secretário de Educação.

A proposta também estabelece regras rígidas de inclusão e responsabilidade civil. Os organizadores dos eventos autorizados serão obrigados a garantir acessibilidade e atendimento prioritário para pessoas com deficiência, idosos e autistas. Em casos onde houver limitação de público ou controle de acesso por senhas e inscrições, o projeto estipula uma cota mínima de 20% das vagas reservada exclusivamente para idosos e pessoas com deficiência. Se houver qualquer depredação, furto ou estrago nos bens disponibilizados, o autorizado responderá integralmente e poderá ser obrigado a ressarcir o município por meio de reparação direta, indenização financeira ou contrapartidas de cunho social. O projeto agora segue para análise e votação dos vereadores de Brumado.  

A Prefeitura Municipal de Brumado oficializou nesta sexta-feira (5) a ampliação das áreas abrangidas pelo Sistema de Estacionamento Rotativo, conhecido como Zona Azul. O Decreto nº 082, assinado pelo prefeito Fabrício Abrantes, altera a regulamentação anterior para incluir novas ruas e espaços públicos no sistema pago. A medida foi motivada pelo crescimento da atividade econômica local e pelo avanço de importantes intervenções urbanas na região central da cidade.

Entre as principais justificativas apresentadas pelo poder executivo municipal está a execução das obras do novo Mercado Municipal de Brumado. O empreendimento, considerado de relevante interesse público para a modernização da infraestrutura comercial da cidade, acabou gerando impactos no sistema viário e a consequente supressão de vagas de estacionamento que existiam no local. Dessa forma, a expansão do rotativo surge como uma compensação necessária para manter a oferta de vagas e garantir a mobilidade urbana no entorno.

De acordo com o novo decreto, quatro localidades foram integradas ao sistema da Zona Azul. Passam a contar com o estacionamento rotativo a Rua Monteiro Lobato, a Rua Maria Lobo, a Praça Teófilo Alves de Lima e também o estacionamento interno do Complexo Carmém Risério. O documento destaca ainda que a inclusão dessas áreas visa reorganizar o fluxo de veículos e assegurar a continuidade do acesso ao comércio e à Feira Municipal, otimizando inclusive o uso do estacionamento do Restaurante Popular Municipal Professora Rita Alves Ataíde.

A partir da publicação, a Superintendência Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) fica responsável por adotar todas as medidas administrativas e operacionais para a execução da nova regra. Os novos logradouros deverão receber sinalização horizontal e vertical de forma imediata, em conformidade com as diretrizes do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). As demais regras e tarifas do sistema Zona Azul vigentes desde 2017 permanecem inalteradas, e o decreto entrou em vigor na data de sua publicação oficial.

A partir do dia 4 de maio, o cenário para quem utiliza plataformas de mercado de previsões no Brasil sofrerá uma mudança drástica. O Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou a Resolução 5.298, que proíbe a negociação de contratos baseados em eventos de entretenimento, política e esportes. Na prática, a medida encerra a possibilidade de investidores apostarem em resultados de eleições, vencedores de reality shows ou placares de partidas de futebol por meio desses mecanismos, que funcionam como uma “bolsa de apostas” onde os usuários negociam entre si.

A decisão, divulgada na sexta-feira (24), estabelece que apenas temas estritamente econômicos e financeiros continuarão permitidos. Dessa forma, contratos ligados à variação da inflação, taxas de juros, câmbio ou o preço de commodities — como petróleo e minério de ferro — seguem liberados sob a supervisão da Comissão de Valores Mobiliários (CVM). O objetivo do governo é fechar uma brecha regulatória que permitia a essas plataformas operar sem as exigências impostas às chamadas “bets”.

De acordo com o entendimento do governo, os mercados preditivos que tratam de eventos não financeiros atuam, na realidade, como jogos de azar e não como investimento de risco tradicional. Ao classificar esses contratos como derivativos, o CMN busca evitar que empresas ofereçam palpites sobre eventos sociais ou culturais sem possuir a licença do Ministério da Fazenda, o pagamento de taxas específicas e a adoção de regras de proteção ao jogador, itens obrigatórios para as casas de apostas esportivas regulamentadas.

A nova norma atinge em cheio plataformas estrangeiras que oferecem serviços a brasileiros, reduzindo significativamente o leque de atuação desse setor no país. Ao restringir o objeto dos contratos, a equipe econômica tenta mitigar riscos para os investidores, reduzir a especulação excessiva em temas sensíveis — como o processo eleitoral — e organizar um mercado que vinha crescendo de forma acelerada à margem de regras claras.

A fiscalização do cumprimento das novas normas ficará a cargo da CVM, que deve publicar regulamentações complementares em breve. A medida faz parte de um pacote mais amplo do Governo Federal para estruturar o mercado de apostas e produtos financeiros, garantindo que atividades com características de jogo sejam tributadas e fiscalizadas com o mesmo rigor, independentemente da tecnologia ou do modelo de negócio utilizado. As informações são da Agência Brasil.

A Prefeitura de Guanambi oficializou nesta sexta-feira (10) a regulamentação do sistema de estacionamento rotativo pago na cidade, a chamada “Zona Azul”. O Decreto nº 516 detalha como funcionará a democratização das vagas em vias públicas, estabelecendo normas que vão desde o tempo máximo de permanência até os valores das tarifas para diferentes tipos de veículos. A medida busca organizar o fluxo viário no centro e em bairros periféricos, garantindo maior rotatividade e fluidez no trânsito local.

De acordo com o novo regulamento, o sistema funcionará de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, e aos sábados, das 8h às 13h. Para automóveis, a tarifa fixada é de R$ 3 por hora, enquanto motocicletas, motonetas e ciclomotores pagarão R$ 1,50 pelo mesmo período. O tempo máximo que um veículo poderá ocupar a mesma vaga é de duas horas, sendo proibida a renovação do ticket para o mesmo espaço após esse limite, visando justamente forçar a alternância de usuários.

A tecnologia será uma aliada na fiscalização, com o uso de aplicativos para smartphones, portal web, SMS e até leitura de QR Code para a aquisição de créditos. O sistema contará com software de reconhecimento automático de placas e monitoramento em tempo real. Motoristas que estacionarem de forma irregular ou excederem o tempo permitido receberão um Aviso de Irregularidade e terão até dois dias úteis para pagar uma “Tarifa Pós-Paga” de R$ 30 ou R$ 15. Caso o pagamento não ocorra no prazo, o condutor estará sujeito a multa de trânsito conforme o Código de Trânsito Brasileiro.

O decreto também estabelece uma série de isenções importantes para a comunidade. Veículos conduzidos por ou que transportem pessoas com deficiência e idosos estão isentos, desde que devidamente identificados e respeitando o limite de duas horas na vaga. Moradores de ruas incluídas no sistema que não possuam garagem própria também poderão cadastrar um veículo por residência para utilizar o estacionamento sem custo. Além disso, veículos oficiais e de serviços públicos essenciais, como ambulâncias e viaturas policiais em serviço, gozam do benefício.

As áreas de abrangência da Zona Azul são extensas, englobando dezenas de logradouros, principalmente no Centro, além de vias nos bairros Aeroporto Velho, Brindes, Vila Nova e São Francisco. O texto esclarece ainda que o serviço de controle não implica responsabilidade do Município ou da futura concessionária por danos, furtos ou roubos de objetos deixados no interior dos veículos. Enquanto o processo licitatório para a concessão da gestão não for concluído, a própria prefeitura ficará responsável pela operação direta das vagas.

O Tribunal Superior Eleitoral (TSE) aprovou nesta segunda-feira (2) as regras sobre utilização de inteligência artificial (IA) durante as eleições gerais de outubro deste ano. As normas valem para candidatos e partidos.

Por unanimidade, o tribunal decidiu proibir postagens nas redes sociais de conteúdos modificados no período de 72 horas antes do pleito e 24 horas após a votação.

A restrição vale para modificações com imagem e voz de candidatos ou pessoas públicas. O primeiro turno está marcado para 4 de outubro.

As regras foram definidas com a aprovação de diversas resoluções que vão nortear o pleito, no qual serão escolhidos o presidente da República, governadores, senadores, deputados federais, estaduais e distritais.

Os ministros também proibiram que provedores de IA permitam, ainda que solicitado pelos usuários, sugestões de candidatos para votar. O objetivo é evitar a interferência de algoritmos na livre escolha dos eleitores.

Para combater a misoginia digital, o TSE proibiu postagens nas redes sociais com montagens envolvendo candidatas e fotos e vídeos com nudez e pornografia.

A Corte eleitoral também reafirmou que os provedores de internet poderão ser responsabilizados pela Justiça se não retirarem perfis falsos e postagens ilegais de seus usuários.

Uma criança sofreu fratura em alguns dedos após um acidente envolvendo duas motocicletas no bairro Alto Caiçara, em Guanambi. A colisão ocorreu na última sexta-feira (13), por volta das 2h14, foi divulgada neste sábado (21) pela Superintendência Municipal de Trânsito (SMTran) e envolveu um condutor que realizava transporte remunerado de passageiros por meio de aplicativo, sem autorização para esse tipo de serviço.

De acordo com relatos de familiares, o homem transportava a criança no momento da batida. Com o impacto, a vítima ficou ferida e precisou de atendimento médico. Ainda segundo os familiares, mesmo diante da situação, o condutor teria efetuado a cobrança da corrida à mãe da criança e não assumido responsabilidade pelo ocorrido.

Segundo informou a SMTran ao site Achei Sudoeste, atualmente, o transporte remunerado por motocicleta depende de regulamentação específica e autorização do poder público municipal. A situação serve de alerta para a população sobre os riscos de utilizar serviços clandestinos.