Em busca de uma alternativa para melhoria do trânsito em Brumado, os vereadores José Santos (PTC), o Santinho, e José Carlos dos Reis (PDT) apresentaram ao legislativo local uma proposta de instalação de radares nas rodovias de acesso e nas principais vias do município. Em entrevista ao site Brumado Notícias, o vereador Santinho declarou que se reuniu com a Superintendência Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos (SMTTU) e o coordenador do setor, Clidemar Amorim, disse que já apresentou o projeto ao executivo municipal. Segundo o parlamentar, muitos acidentes registrados nos pontos citados poderiam ser evitados ou minimizados se os veículos estivessem em velocidade reduzida. Para o vereador, a instalação de quebra-molas não resolve o problema, por isso, segundo ele, a fiscalização via radar, com a aplicação de multas aos infratores, iria diminuir as ocorrências de trânsito na cidade. “Muitas vezes, para amenizar a situação tem que tocar no bolso do cidadão para que ele possa respeitar o direito dos outros e o quebra-molas não faz essa função. A instalação de radares teria como princípio educar quem transita em nossa cidade”, afirmou Santinho.

Em Brumado, está difícil encontrar uma faixa de pedestre, principalmente em frente a escolas e agências bancarias. Diante disso, os pedestres estão encontrando dificuldades para atravessar as vias públicas no município. Isso porque, sem a devida sinalização, os condutores não dão a preferência para quem está a pé. A falta da sinalização horizontal de segurança é ainda mais crítica em parte do corredor comercial, entre as Avenidas Centenário e Dr. Antônio Mourão Guimarães, onde há mais de trinta dias o DNIT fez o recapeamento asfáltico, mas não adequou a sinalização. 

A Superintendência Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT) esclareceu ao site Brumado Notícias que as obras do DNIT ainda não foram concluídas e que o órgão aguarda a liberação de aditivo para recapear também a Rua Coronel Tibério Meira e as Praças Capitão Francisco de Souza Meira e Armindo Azevedo. Após a conclusão dos trabalhos, o próprio departamento fará a sinalização horizontal nos trechos recuperados. Em contrapartida, a nossa reportagem foi informada de que o prefeito Aguiberto Lima Dias (SDD) autorizou a abertura de licitação para empresas concorrerem para a restauração das faixas de pedestres nas demais vias da cidade. A SMTT fez o levantamento de que 42 faixas precisam ser recuperadas na cidade.  

Após ser questionada quanto à implantação de novas placas de sinalização no trânsito local, a Superintendência Municipal de Trânsito e Transporte de Brumado (SMTT) se pronunciou ao site Brumado Notícias justificando que as mudanças são necessárias. O superintendente Clidemar Amorim explicou a nossa reportagem que o órgão está apenas fazendo correções de placas que estavam irregulares e, segundo ele, as mudanças na sinalização dizem respeito à resolução 180. Para Amorim, o município está colhendo frutos da falta de planejamento na infraestrutura local. “Quando começaram a surgir ruas em Brumado, o veículo era a carroça e os gestores não visualizaram o progresso do município. Com isso, a cidade paga atualmente pela falta de um plano piloto de urbanização, que provocou o crescimento desordenado da cidade com vias públicas irregulares e sinalização precária para a nossa atualidade”, argumentou o superintendente. 

Quanto à falta de atenção à acessibilidade por conta das instalações das novas placas de sinalização, Amorim explicou que os próprios munícipes construíram e obstruíram as calçadas sem pensar nos portadores de deficiência. Clidemar disse ainda que por causa de calçadas estreitas falta espaço adequado para a sinalização. “Nos preocupamos com os cadeirantes, mas venhamos e convenhamos que 85% das calçadas em Brumado não oferecem acessibilidade, e nem espaço adequado para a sinalização. Com o crescimento da frota de veículos e do trânsito na cidade, é necessário a organização no trânsito e isso se faz através da sinalização”, concluiu Clidemar.

Mesmo com um efetivo reduzido, a Superintendência Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) de Brumado possui onze agentes de trânsito parados na sede do órgão. Embora tenham passado pelas etapas preparatórias de responsabilidade da prefeitura, os profissionais ainda não podem atuar nas vias públicas, pois não estão capacitados. A SMTT está aguardando uma resposta da Escola Pública de Trânsito (EPTRAN), de Salvador, para deslocar os instrutores da capital a fim de promover a capacitação dos agentes brumadenses. Segundo informações obtidas pelo site Brumado Notícias, o maior impedimento estaria na parte burocrática de responsabilidade do setor administrativo do estado. O próprio governo do estado não estaria disponibilizando o pagamento de deslocamento e diárias dos instrutores para promover as capacitações no interior, o que pode atrasar ainda mais a liberação dos novos agentes para o município. Estima-se que os aprovados nos exames terão de aguardar no gabinete do órgão até o ano de 2015, quando possivelmente ocorrerá a capacitação.

Populares que sempre trafegam pela Travessa Olga Pires, que liga as Avenidas Otávio Mangabeira e Mestre Eufrásio, em Brumado, denunciaram um erro da Superintendência Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos (STTU) ao site Brumado Notícias. Segundo da denúncia, durante essa semana, um cadeirante foi obrigado a descer da calçada por conta de uma placa de sinalização de proibido estacionar recentemente instalada no meio da via. “A calçada já é estreita e a STTU ainda coloca a placa no meio. Se o local está inadequado para estacionar tem que se proibir mesmo, mas não pode querer consertar uma coisa prejudicando outra, pois a placa privou o cadeirante da acessibilidade, que é algo tão cobrado pelo órgão”, argumentou o aposentado Antônio Ferreira.

Os protestos dos moradores da Rua Albertino Marques Barreto, o caminho da Cascaeira, no Bairro Olhos D’água, em Brumado deram resultado, pois, na manhã desta sexta-feira (06), por intermédio da Superintendência Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos (SMTTU), a administração municipal desbloqueou a via garantindo que irá pavimentar a mesma. Ao site Brumado Notícias, os moradores disseram que Clidemar Amorim, superintendente de trânsito, disse em nome do prefeito que a rua receberá pavimentação asfáltica até o final do mês. Antes da pavimentação, a via, que ainda é de chão batido, será molhada duas vezes ao dia para amenizar os efeitos da poeira que é levantada com a passagem dos veículos. A nossa reportagem registrou que até o final da manhã ainda havia um bloqueio feito pelos manifestantes no final da rua. “Vamos dar o benefício da dúvida. Se no prazo prometido as obras não tiverem sido iniciadas, vamos fazer novas manifestações”, disse o morador Pedro Silva.

Mais de 200 tubos de sustentação de placas de trânsito e 40% das placas foram destruídas ou arrancadas por vândalos em Brumado. Os números são de um pré relatório que está sendo elaborado pela Superintendência Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos (SMTTU). O órgão formalizará uma queixa na delegacia a fim de investigar, capturar e punir os destruidores dos bens públicos após a conclusão do documento. A informação foi confirmada pelo superintendente Clidemar Amorim. Novas placas estão sendo instaladas nos locais onde as antigas foram destruídas e em novos pontos de sinalização. Para inibir um novo ataque dos vândalos, a SMTTU está reforçando os tubos com canos de pvc utilizados em tubulação de água. “Os canos são grossos e não dobram como as hastes utilizadas para sustentar as placas. Desta forma esperamos ao menos dificultar esses atos de destruição”, explicou Clidemar ao site Brumado Notícias. Em alguns locais, os canos de pvc foram pintados na cor metálica para camuflar o material.

A prefeitura e a Superintendência de Trânsito e Transportes Urbanos (STTU) de Brumado liberaram uma rua na entrada do Bairro São José para que as autoescolas pudessem realizar os treinamentos de baliza no local. Na mesma rua, a 18ª Ciretran também realiza os testes de baliza para retirada da carteira de habilitação. Um internauta encaminhou à redação do site Brumado Notícias imagens de uma rua no Bairro Santa Tereza, ao lado da antiga Escola Pequeno Príncipe, onde uma autoescola vem realizando treinamento prático utilizando pedras de calçamento. Para o internauta, a situação oferece risco aos alunos e aos pedestres que passam pela via. “O treinamento de baliza de moto está sendo feito com paralelepípedo, onde deveria ser usado cone, pois o cone não põe em risco o aluno”, disse o denunciante. O internauta afirmou ainda que, ao término das aulas, o instrutor não retira as pedras do meio da rua. “Como cidadão brumadense faço esta reclamação cobrando atenção das autoridades competentes, pois percebo que a autoescola está agindo de modo irregular”, reclamou o denunciante.

Desde o último sábado (24), a Superintendência de Trânsito de Brumado (STTU) começou a instalar placas de sinalização na Rua Tibúrcio Silva Leite, no centro de Brumado. A via, que era de mão única, passou a ser de mão dupla. Além disso, foi acrescida placa de proibição de estacionamento no trecho onde antes era área livre de parada de veículos. Desavisado, o empresário José Meira de Almeida estacionou no local e, ao retornar, se deparou com uma multa fixada no carro. Irritado, o condutor esbravejou contra a STTU apontando que o órgão fez mudanças na região para favorecer empreendimentos do ex-prefeito Eduardo Vasconcelos. 

“Primeiro, a superintendência determinou proibição de estacionamento e mudou a faixa de pedestre de lugar na Tibério Meira por causa do posto de combustíveis do ex-prefeito. Agora, na calada da noite, eles transformam uma via de mão única em mão dupla, com proibição de estacionamento em frente à universidade também pertencente ao ex-gestor. Não tem lógica isso, a STTU fez alterações em uma via sem aviso prévio e ainda me aplicou uma multa sem eu ter conhecimento de causa. Tanto é para favorecer o ex-prefeito que só está proibido estacionar de um lado da rua, o lado da faculdade, do outro lado não há restrições. A STTU está mais bagunçando do que organizando o trânsito em nossa cidade, está complicando o descomplicado”, desabafou o empresário, que irá recorrer da multa e pedirá indenização diante do ocorrido.

A superintendência de trânsito de Brumado está recebendo oito novos agentes de trânsito que foram aprovados no último concurso público municipal e passaram no psicoteste para assumir a função. No momento, os novos agentes ainda estão sendo capacitados com aulas teóricas e práticas. Na manhã desta sexta-feira (23), o site Brumado Notícias flagrou parte da nova equipe acompanhando a rotina de trabalho no trânsito local. O superintendente Clidemar Amorim disse por telefone a nossa reportagem que os novos agentes só começarão a atuar após o término da capacitação e efetivação no cargo. A previsão, segundo Clidemar, é de que até a primeira quinzena de junho os novos agentes já estejam em ação. Entre os novos funcionários, alguns até já serviram na aeronáutica e no exército brasileiro.

Atento às necessidades da população, o vereador Alessandro Lôbo (PSL), realizou proposições solicitando da administração municipal a colocação de pontos de ônibus, cobertos e com assentos, assim como a construção de um terminal de ônibus na área da Cesta do Povo, local de grande fluxo de pessoas. O parlamentar ressaltou que “em razão do clima muito quente do nosso município a instalação de pontos de ônibus cobertos e com locais para se sentar trará benefícios para os usuários do transporte coletivo, pois terão abrigo contra o sol e chuva. O terminal de ônibus oferecerá maior comodidade quando da espera do transporte, visto que o local recebe um grande fluxo de pessoas”. Sobre os locais onde os pontos deveriam ser construídos, o vereador sugeriu que a Superintendência Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos (STTU), em parceria com os representantes das associações de bairros, faça um mapa onde as prioridades são maiores.

Após a conclusão das obras do estacionamento da área da Cesta do Povo, as Avenidas Dr. Antônio Mourão Guimarães e Centenário, em Brumado, devem receber demarcação de zona azul. Este é um projeto que está sendo planejado pela Superintendência de Trânsito e Transportes Urbanos (STTU) e que será apresentado ao executivo e legislativo municipal. Segundo informações obtidas pelo site Brumado Notícias, a medida visa desafogar o fluxo no percurso e também inibir as ações de carga e descarga ao longo das duas vias, as quais serão assistidas com um amplo estacionamento que está sendo construído na localidade. Segundo a STTU, outro objetivo é tornar o trecho área de estacionamento rotativo, o que facilitará aos condutores a busca por vagas. Para o departamento, a zona azul não visa apenas à captação de recursos, mas também visa proporcionar à criação de novos empregos, já que para o seu funcionamento precisará de anotadores capacitados nas vias.

O limite de velocidade de 30 km/h na Avenida João Paulo I, em Brumado, foi questionado pelo presidente da Câmara de Vereadores, Alessandro Lôbo (PSL). Para o parlamentar, mesmo com os recentes casos de acidentes registrados no trecho, o limite é muito baixo para a avenida e força os condutores a cometerem infração na localidade. “Sou leigo na lei de trânsito, mas penso que, se houvesse uma limitação legal de velocidade de 40 km/h ou 50 km/h, poderíamos até ser mais severos na cobrança quanto ao limite de velocidade naquela localidade. Na verdade, se trata de uma via rápida, que a determinação de 30 km/h ninguém vai cumprir. É uma via importante que acaba tendo sua fluidez prejudicada por canto dessa limitação”, argumentou o vereador. Em entrevista ao site Brumado Notícias, o superintendente de trânsito, Clidemar Amorim, rebateu a alegação embasando-se no Código Nacional de Trânsito. 

Ele afirmou que em Brumado não há vias que correspondam a velocidade acima de 30 km/h por se tratar de ruas estreitas e próximas de construções. “Nenhuma via em nossa cidade pode limitar velocidade acima de 30 km/h. A João Paulo I, por exemplo, é uma via comercial, residencial e com duas clínicas e um Fórum Eleitoral. A lei de trânsito explica que para a velocidade em uma via ser de 40 km/h ou acima disso as casas devem estar bem distantes do leito da via, o que não acontece em nenhuma via de nossa cidade”, explicou Clidemar. O superintendente adiantou que no próximo final de semana serão realizados reparos nos semáforos e que, após a conclusão desses reparos, a superintendência irá realizar um orçamento de radares portáteis e apresentará o projeto ao executivo municipal no intuito de que sejam adquiridos pelo menos quatro aparelhos para controle de velocidade nas vias públicas da cidade.

O Dnit iniciou na noite desta quinta-feira (15) as obras de recapeamento asfáltico no centro comercial de Brumado. O engenheiro responsável pela obra esclareceu ao site Brumado Notícias que as obras na Avenida Centenário irão se estender até a Rua Coronel Tibério Meira. Na sequência, será iniciado o recapeamento de parte da Coronel Santos. Diferentemente do que havia sido dito pelo prefeito Aguiberto Lima Dias (SDD), o engenheiro declarou que não será feito o alargamento na faixa de servidão, nem tampouco na rótula na região da rodoviária. Ainda segundo o engenheiro, a equipe trabalhará durante à noite e nas madrugadas dos próximos dias. Para auxiliar o trabalho da empreiteira responsável pela obra, a Superintendência Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos (SMTTU) está sinalizando as vias e retirando os veículos estacionados n avenida.

Após longo período trabalhando com uniformes rasgados, os agentes de trânsito de Brumado receberam novo fardamento na última segunda-feira (05). A farda é azul, possui listras amarelas e a logomarca da Superintendência Municipal de Trânsito (SMT). Ao site Brumado Notícias, o superintendente de trânsito, Clidemar Amorim, declarou que, além do novo fardamento, o órgão também aguarda a aquisição de duas novas viaturas e a nomeação de dez novos agentes de trânsito. Clidemar destacou que a superintendência pretende propor a população um modelo simples e eficiente de organização para o trânsito. Para isso, porém, precisará de ações e projetos e ainda da participação direta da comunidade local.

Com a reforma da pista, a Avenida João Paulo I, em Brumado, ficou mais veloz. A mudança provocou um aumento significativo no número de acidentes na via - uma das mais movimentadas da cidade e que dá acesso a vários órgãos públicos. Em menos de um mês após a reforma, já foram registrados seis graves acidentes na avenida, um deles com vítima fatal. Diante da situação, a Superintendência Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT) resolveu limitar a velocidade da avenida fixando placas que indicam velocidade máxima de 30 km/h. Os acidentes na João Paulo I também têm sido debatidos na Câmara de Vereadores. Os parlamentares falam em indicar projeto para instalação de lombadas e redutores de velocidade no trecho.

Das 1300 placas de sinalização de trânsito confeccionadas por uma empresa de Vitória de Conquista e encomendadas pelo extinto Departamento de Trânsito e Transportes Urbanos de Brumado (DTTU) no ano de 2013, 700 foram instaladas. As demais ficaram guardadas por um período na garagem da prefeitura até que centenas desapareceram misteriosamente. Porém, após ameaça de realização de uma sindicância interna no local, as placas reapareceram. Com a ação de vândalos e a má qualidade do material utilizado, cerca de 30% das placas instaladas já foi arrancada das vias públicas gerando prejuízo para o município. Nesta segunda-feira (05), a reportagem do site Brumado Notícias descobriu que cerca de 600 placas estão estocadas no galpão do almoxarifado central da prefeitura. Apesar disso, a Superintendência Municipal de Trânsito (SMTT) encomendou mais de 100 novas placas.

Por telefone, o superintendente de trânsito, Clidemar Amorim, explicou que há um aditivo dentro da antiga licitação que lhe permite encomendar novo material visual caso necessário. Clidemar esclareceu que se trata de placas com sinais que não haviam sido confeccionadas no pedido anterior. Ainda segundo o superintendente, há irregularidades nas placas já instaladas, mas ele prefere não tocar no assunto. “Digo isso porque quem encomendou as placas foi o meu antecessor e por isso não estou apto em falar por ele quanto ao caso. Posso garantir que há sim irregularidades nas dimensões e qualidade dos materiais utilizados naquela ocasião”, disse. Amorim afirmou que já foram instaladas mais de 20 novas placas em pontos críticos do trânsito local. A nossa reportagem também tentou ouvir o ex-superintendente, mas sem êxito.

Além das habituais complicações de trânsito, os brumadenses convivem com animais soltos nas vias públicas da cidade. Durante o último final de semana, uma boiada foi flagrada entre os veículos na Praça Wenceslau Araújo, no Bairro Santa Tereza. Os animais quase provocaram um acidente. Diante do problema, no final de 2013, o Departamento Municipal de Trânsito utilizou um caminhão gaiola para fazer a captura dos animais, o que funcionou durante aquele período. Porém, os proprietários de animais continuam a mantê-los soltos nas ruas sem que qualquer tipo de fiscalização seja realizada. A reportagem do site Brumado Notícias esteve na Superintendência Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) e fomos informados de que o órgão está esperando a liberação do caminhão que presta serviço para o Derba, a fim de retomar a captura dos animais. Segundo levantamento da SMTT, durante o período em que o caminhão atuou em Brumado, 28 equinos e bovinos foram retirados das ruas.

Os vereadores de Brumado debateram em sessão na noite da última segunda-feira (29) a possibilidade de elaboração de um projeto para a implantação de lombadas ou redutores de velocidade na Avenida João Paulo I. Na via já foram registrados diversos acidentes após a sua restauração. Para alguns parlamentares, é necessária uma melhor sinalização nos 1200 metros de extensão da via, uma das mais movimentadas da cidade. O site Brumado Notícias ouviu alguns condutores que divergem em suas opiniões quanto à proposta. “Com ou sem lombadas, essa avenida continuará sendo palco de acidentes, pois eu considero que o problema de verdade está atrás do volante. Educação e conscientização irão funcionar melhor do que atrapalhar o fluxo com as lombadas”, destacou o empresário João Nunes. Para o ambulante Rogério Nunes, a opinião é a mesma. “Penso que sejam necessários os redutores, mas na cabeça de quem pilota ou dirige. A avenida não é um bicho assassino como pintam, mas faltam diretrizes para muitos que passam por ela. É só olhar o histórico dos três últimos acidentes e vamos ver que todos eles poderiam ser evitados ou ter uma gravidade menor se os envolvidos andassem dentro das normas de trânsito”, disse.

O município de Brumado vem sofrendo o desafio de organizar o tráfego nas vias públicas. Para isso, não basta apenas instalar placas e pintar vias, mas é necessário também um programa educativo voltado a toda a população no intuito de conscientizar para o trânsito e para a vida. A falta de respeito e atenção é grande nas vias públicas, onde é possível ver condutores imprudentes e pedestres que arriscam a própria vida. São constantes os flagrantes de carros que ficam horas estacionados obstruindo a rampa de acessibilidade para cadeirantes ou nas faixas de pedestres, tal como foi flagrado na manhã desta quarta-feira (23), na Rua Coronel Tibério Meira. Além disso, faltam faixas de pedestres em frente de algumas escolas públicas e agências bancárias no centro comercial. A Superintendência Municipal de Trânsito aguarda o recapeamento asfáltico por parte do Dnit, o qual envolverá o centro comercial e a Avenida Centenário.

Um caminhão de lixo da empresa que presta serviço para a prefeitura de Brumado colidiu com um veículo na tarde desta terça-feira (22), na Rua Exupério Canguçu. Segundo informações de testemunhas, o carro de passeio com placa da cidade de Dom Basílio atingiu o pneu do caminhão. Agentes da Superintendência Municipal de Trânsito compareceram ao local, onde fizeram o levantamento da ocorrência. Ninguém se feriu.

Apontada como irregular, a lombofaixa localizada em frente ao Campus XX, da UNEB, na Avenida Lindolfo Azevedo de Brito, via de entrada da BA-148, em Brumado, começou ser reduzida nesta terça-feira (22) pela prefeitura local. Uma ação foi movida no Ministério Público Estadual denunciando a irregularidade e o órgão acatou a denúncia obrigando a Superintendência Municipal de Trânsito a reduzir ou remover a sinalização.

Após a mudança na sinalização do local, tem sido comum os condutores de veículos avançarem o sinal no cruzamento entre a Avenida Otávio Mangabeira com a Rua Rio de Contas, em Brumado, quando é a vez do pedestre. Na manhã desta segunda-feira (31), até mesmo um agente de trânsito se confundiu e acabou avançando o sinal. Na ocasião, o prefeito, que vinha logo atrás, quase cometeu a mesma infração. A reclamação dos condutores é de que a sinaleira de pedestre está muito próxima da sinaleira para veículos, o que tem gerado confusão. Ao site Brumado Notícias, o Superintendente de Trânsito, Clidemar Amorim, admitiu a confusão causada no local e declarou que está aguardando algumas liberações da prefeitura para solucionar o problema não apenas no local como também nos demais semáforos instalados no município. Segundo Clidemar, em breve haverá mudanças significativas no cruzamento da Praça Senhor do Bonfim.

Desde o final da tarde da última segunda-feira (24) uma equipe a serviço da prefeitura de Brumado está realizando a retirada das lombofaixas que foram construídas no início da Avenida João Paulo I. A retirada das lombadas está sendo efetuada após a Superintendência Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) ter sido notificada pelo Ministério Público. O órgão acatou ação movida por um cidadão que denunciou irregularidade na instalação das lombadas. A prefeitura também terá de fazer reparos nas lombofaixas instaladas em frente à Uneb, na Avenida Lindolfo Azevedo de Brito, pois a altura das mesmas está fora dos padrões do Código Nacional de Trânsito.

Após ação movida por um cidadão, o Ministério Público (MP) notificou nesta sexta-feira (14) a Superintendência Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT) de Brumado para retirar as lombofaixas que foram instaladas nas Avenidas Lindolfo Azevedo de Brito e João Paulo I. O site Brumado Notícias falou com superintendente de trânsito, Clidemar Amorim, no momento em que o mesmo compareceu à sede do MP para a audiência. Amorim confirmou que as lombofaixas, além de estarem fora dos padrões, não são permitidas por lei e por isso a SMTT já acionou a Secretaria de Infraestrutura, que se comprometeu a iniciar a retirada das faixas ainda hoje.